计划与投资部长阮志勇在会上致辞时表示，北部山区与半丘陵区域发展的瓶颈之一是，上述区域与联区对接受限，特别是按照东西横向的发展。 各省交通道路距离与车程时间尚有很多不足之处，区内各省包括小区若干省社经活动与共享社会基础设施和公共劳务难以对接。 上述联区具战略性对接尚缺乏投资或处于拖泥带水投资情况。
迄今，宣光-富寿高速公路投建项目(见图)与内牌-老街高速公路对接基本上已完成并于2023年12月24日投入运营及延长约40公里，设有4条车道， 并将与宣光-河江高速公路对接。 关于北部山区与半丘陵区域重要项目，阮志勇部长建议各地方赶紧纾困解难，完善各项必要手续以早日施工项目，集中资源加快已开展项目的施工进度。 至于正在准备投资或研究开展项目可融合列入2026-2030年阶段中期公共投资计划。 研究并建议特殊机制政策，以早日开展并向政府总理汇报审议作决定◆
