越南陆路局表示，在日常监测、管理以及接获当地居民和政府反映的意见后发现，该路线的保养与破损修复工作存在诸多长期未决的隐患，给交通安全及工程结构安全带来潜伏隐患。
具体是，从9月11日至10月9日期间，项目企业虽已对坑洼进行填补并处理了部分严重龟裂的路段，但线路上仍有大量破损问题未得到解决。
各职能机关已多次下发文本督促整饬修复。第二陆路管理区亦已针对荣市绕行公路BOT分支机构下发了2份行政处罚《决定》。然而，相关单位的整饬进展十分缓慢，修复质量未能达标，不仅引发交通安全隐患，也引起大量负面批评的社交舆论。
依据现行法律规定及现场检查结果，越南陆路局决定，自10月20日凌晨零时起，暂停滨水收费站和滨水2收费站收取陆路使用服务费，暂停期限为30天。项目暂停收费的时间将从投资者的收费期限中扣除，按规定，因暂停收费造成的经济损失由投资者自行承担。
在暂停收费期满后，若投资者和项目企业仍未完成破损问题的彻底整饬与修复，越南陆路局将考虑根据合同规定继续依法处理。
