以總理多名親信涉嫌貪腐將被起訴

據新華社報導,以色列國家檢察官辦公室發表聲明說,總理內塔尼亞胡的多名親信和以國防部官員因在德國潛艇採購案中涉嫌貪腐將被起訴。聲明說,國家檢察官辦公室決定,將對內塔尼亞胡的前律師戴維‧希姆龍提起訴訟,他被控在代號為“3000 號案件”的潛艇採購案中涉嫌洗錢。

12月2日,以色列總檢察長曼德爾卜利特正式提交對涉嫌三起貪腐案的內塔尼亞胡的起訴書。(圖源:路透社)

12月2日,以色列總檢察長曼德爾卜利特正式提交對涉嫌三起貪腐案的內塔尼亞胡的起訴書。(圖源:路透社)

同時將被起訴的還有其他多名官員,涉及賄賂、背信、洗錢等指控,包括內塔尼亞胡辦公室前主任戴維‧沙蘭、德國潛艇製造商蒂森克虜伯公司在以色列的代表邁克爾‧加諾、海軍前司令埃利澤‧馬羅姆等。根據檢察官辦公室公佈的指控清單,希姆龍利用他的身份,以及與內塔尼亞胡及其他政府官員的親密關係,代表加諾推動以色列從蒂森克虜伯公司採購潛艇等軍用艦船。希姆龍曾擔任蒂森克虜伯公司的代理律師。

去年6月,內塔尼亞胡曾就“3000號案件”首次接受警方問訊。據以色列媒體報導,雖然內塔尼亞胡本人並不是該案件的嫌疑人,但是警方仍在調查內塔尼亞胡與該案件是否有財務關係。潛艇採購案於2016年年底曝光。以色列媒體報導說,“3000號案件”可能是以色列歷史上最大的貪腐醜聞。該案件涉及兩項以色列與蒂森克虜伯公司簽署的交易,一是價值約15億歐元的3艘潛艇,二是數艘價值約4億3000萬歐元用於保護天然氣開採平台的導彈艇。

本月2日,以色列總檢察長曼德爾卜利特正式提交對涉嫌3起貪腐案件的內塔尼亞胡的起訴書。曼德爾卜利特在起訴書中表示,以受賄、欺詐和背信3項指控起訴內塔尼亞胡◆

相關閱讀

最多點擊

德爾塔浪潮的重新出現,或產生新的有威脅性的變體。圖源:互聯網

專家稱今夏可能迎來新的德爾塔感染高峰

據希臘《中希時報》報導,以色列的一項研究顯示,目前德爾塔毒株仍在“秘密”流傳,且今年夏天將可能出現新一輪德爾塔毒株傳播浪潮,科學家不排除未來幾個月德爾塔毒株在一些國家重新出現的可能性。

國際縱橫

越南經濟將會強勁復甦

東協 +3宏觀經濟研究辦公室(AMRO)近日發佈了該組織的“2022 年東協 +3地區經濟展望”年度報告。

美國史上最嚴重槍擊案凸顯無解困局

美國拉斯維加斯警方2日說,該市1日晚發生槍擊事件,造成至少59人喪生、527人受傷。這一慘劇,刷新美國現代史上“最嚴重槍擊案”紀錄,再次重創美國公眾心靈。而痛楚之深,在於體制性問題令困局無解。

美俄關係處於最低點

在俄羅斯總統普京宣佈755名美國外交官必須離開俄羅斯之後,美國回應稱,華盛頓對俄羅斯削減美駐俄外交人員數量的決定感到遺憾,並在考慮回應。早前俄羅斯塔斯社有消息稱,普京日前在接受Rossiya 1電視頻道專訪時表示,755名美國外交官將不 得不離開俄羅斯,因 為華盛頓對俄的不友好政策。

普京與特朗普首次會面佔上風

美國總統特朗普和俄羅斯總統普京7月7日在德國漢堡G20峰會會場外進行了逾120分鐘閉門會議。兩位總統剛從會議室步出來,傳媒立即發報與兩人商討內容恰恰相反的消息。眾所周知,這是自特朗普就職美國總統以來兩位總統首次會面,故尤其受到國際社會的關注。觀察界對於俄羅斯於2016年干預美國大選的質疑可會在這次會談提出來討論?特朗普這位政治素人又如何向政壇老手普京施加壓力?

簡訊

2020年10月12日國內時政簡訊

*日前,濱城-仙泉地鐵1號線的首批車廂已獲安裝上軌道,全長200米並在第九郡隆平站區域試行運作。這是濱城-仙泉地鐵1號線的17個廂車中,剛於本月8日從日本運抵本市的首批車廂。根據設計每個車廂為20.75米長、2.95米寬。車速為80公里(地下路段)及110公里(高空路段),鐵軌尺寸1.435米。對於試行運作計劃,市都市鐵路管委會1號項目管委會副主任阮裴明軍表示,將按照3個階段試行運作,其中一期階段是從平泰返回隆平站。至2021年將開始為平泰站安裝電力系統,而一期階段試行運作預計在明年才實行,即約2021年4月。為了標誌這個重要里程碑,市人委會已一致通過於本月13日為地鐵1號線的首批車廂舉行迎接儀式的計劃。

2017年12月25日國際新聞簡訊

*土耳其 根據土耳其政府24日通過官方公報發佈的兩條新法令,土武裝部隊及憲兵、警察和海岸警衛隊中又有2700多人因與去年發生的未遂軍事政變相關聯而被開除。

2017年12月20日國際新聞簡訊

*加勒比 300多名乘客在美國皇家加勒比海遊輪公司旗下“海洋獨立”號遊輪上集體感染腸胃病毒,病因尚不清楚。一些乘客說,很多人同時出現嘔吐和腹瀉等症狀。這艘遊輪航程為5天,共有乘客和船員5000多人,其中332名乘客患病,佔總人數5.99%,比例很低。

2017年12月10日國際新聞簡訊

*德國 德國鐵路公司運營的首都柏林至南部城市慕尼黑線路日前正式提速,乘坐最快的城際快車從柏林至慕尼黑耗時從約6小時縮短至4小時左右。德鐵投資了約100億歐元對這條線路進行升級改造。