日本汽車製造商鈴木在印度的相關負責人16日表示，印度工廠3000多名臨時工的合同沒有續簽。截至7月份，鈴木在印度的合資公司已經連續6個月銷量負增長，其中7月銷量同比暴跌33.5%。
印度汽車製造商協會日前發佈的統計顯示，7月份印度乘用車銷量同比暴跌31%，創下近20年來最大跌幅，這也是印度乘用車銷量連續第9個月下跌。汽車廠商因此紛紛削減產能，自4月份以來，塔塔、本田等廠商暫時關閉工廠，這導致汽車行業面臨嚴重失業潮壓力。
分析人士認為，印度汽車銷量大跌的原因是多方面的。首先是印度經濟增速放緩，今年第一季度印度經濟增速5.8%，創下近5年來新低。同時，印度失業率持續攀升，已經創下45年來新高。其次，印度政府的汽車產業政策也是導致汽車銷量下跌的重要原因。目前印度對燃油汽車徵收高達28%的商品和服務稅，同時將電動車相關稅率降至5%。由於傳統燃油汽車仍是消費者首選，過高的稅率抑制了消費需求。此外，分析人士認為，印度影子銀行危機引發流動性緊縮，由此造成的信貸緊張也抑制了汽車消費需求◆
