受俄羅斯對歐洲天然氣供應大幅減少等因素影響，歐洲液化天然氣進口量今年創新高，歐盟正考慮調整液化天然氣價格基準。歐盟委員會提議的應對舉措包括減少能源消耗、對高能耗企業徵收重稅以補貼消費者以及設定天然氣價格上限。不過，歐盟成員國目前就設定天然氣價格上限意見不一，短期或難以達成共識。
法新社9月29日報導，法國、意大利、波蘭等15個歐盟成員國連署，呼籲歐盟為進口天然氣設定價格上限。這一上限將覆蓋經由管道輸送的天然氣以及液化天然氣。路透社以歐盟委員會9月29日公開的一份文件為訊息源報導，歐盟考慮新設立以交易為基礎的液化天然氣價格基準，市場參與者可以自願對照、評估液化天然氣的貨運價格。這一舉措意在解決現行定價機制失衡問題、平抑能源價格。這份文件寫道：“互補的價格基準將限制因基礎設施瓶頸對當前價格形成的負面影響，以期讓價格更接近世界市場水平。”
在歐洲，液化天然氣買家通常對標荷蘭所有權轉讓中心及英國國家平衡點的天然氣價格基準。路透社報導，荷蘭所有權轉讓中心的價格基準受地緣政治、供求關係等多重因素影響。一些市場人士認為，特別是考慮到歐洲大量進口液化天然氣的情況，這一基準如今不能反映歐洲液化天然氣的實際價值。
歐洲液化天然氣進口量今年創新高。在歐洲國家試圖減少對俄羅斯能源依賴的背景下，歐洲今後10年間液化天然氣的需求約為2億噸。路透社以一名歐盟官員為訊息源報導，歐盟委員會已經開始與歐盟能源管理合作局合作制定新基準。這名官員說：“這不是幾天能辦好的事。當然，這是一個過程，但我認為可以加速推進。”
不過，並非所有市場參與者認同歐盟正在醞釀的調整。在荷蘭銀行高級能源經濟師漢斯‧范克萊夫看來，荷蘭所有權轉讓中心的價格基準仍然是歐洲液化天然氣市場的重要參照。“如果把液化天然氣交易從荷蘭所有權轉讓中心的市場中移出，流動性將下降，不穩定和更大價格波動的風險將增加。”一名不願公開姓名的歐盟官員告訴媒體記者，歐盟設定天然氣價格上限的做法“激進”。由於液化天然氣供應商在全球其他市場追逐更高利潤，可能導致歐洲天然氣供應驟減。過去幾年，美國一直施壓德國等歐洲國家停止“北溪-2”天然氣管道建設，同時向歐洲兜售成本較高的美國液化天然氣◆
