广宁省工时最长 人均收入却处于偏高 数字化转型有助减少烦扰民众及企业 大力推进肃贪反腐与自我检讨工作 零售业频推促销活动 “绿色”物流行程:任重而道远 释放私人投资资源 实施核心任务以促进社经发展 数字化转型市场尚可强劲发展 2024 年东盟未来论坛分享有关东盟未来愿景的新创意 Horasis中国论坛:促进贸易和吸引投资的商机 资金开始流入经济体 越南国家品牌5年内增长102% 加强河南省与中国南宁市合作关係 越南成为新加坡最大大米供应国 央行定于22日举行黄金拍卖 本市首季度侨汇达逾 28 亿美元 本市2万多份卷宗延缓申签粉红簿手续原因

波音承認 737MAX 飛行模擬器存在缺陷

綜合報導,當地時間18日,波音公司承認其波音737MAX系列飛機用於訓練飛行員飛行的模擬器存在缺陷。分析認為,這一問題的披露是對波音公司聲譽的最新打擊。波音公司當天承認,波音737MAX系列飛機飛行訓練模擬器上使用的軟件無法重現某些飛行條件,包括導致3月10日埃塞俄比亞航空公司波音737MAX8客機墜毀的情況。波音公司在聲明中說:“波音已經對737MAX系列飛機的模擬器軟件進行了修正,並為設備操作員提供了額外的信息,以確保模擬器在不同的飛行條件下都具有代表性。”
波音公司承認其波音737MAX系列飛機用於訓練飛行員飛行的模擬器存在缺陷。(圖源:DPA)
波音公司承認其波音737MAX系列飛機用於訓練飛行員飛行的模擬器存在缺陷。(圖源:DPA)
美國最大的航空公司“美國航空公司”飛行員工會發言人傑森‧戈德堡表示,這一問題的披露進一步削弱了飛行員對波音公司的信心。傑森‧戈德堡還說:“波音似乎傾向於私下告訴我們一件事,而在公開場合告訴我們另一件事。”

美國聯邦航空管理局目前不建議航空公司在波音737MAX系列飛機複飛之前在模擬器上重新訓練飛行員。業內人士認為,這一問題可能會在5月23日召開的全球監管人員會議上成為爭論焦點,該會議將討論波音737MAX系列飛機複飛問題,其中包括飛行員培訓計劃◆

相关阅读