澳洲失業率升至近5年來最高

據澳大利亞《悉尼先驅晨報》報導,澳大利亞統計局14日發佈數據顯示,4月份該國有近60萬人失業,係有記錄以來單月就業人數最大降幅。同時,失業率飆升整整一個百分點,至6.2%,是自2015年9月以來的最高失業率。

澳洲失業率升至近5年來最高。(圖源:DailyMail)

澳洲失業率升至近5年來最高。(圖源:DailyMail)

報導稱,如果沒有澳大利亞聯邦政府的130億澳元的留職保薪(JobKeeper)補貼計劃,失業率可能會更高。

數據發佈後,澳大利亞總理莫里森在新聞發佈會上表示:“今天對澳大利亞來說是艱難的一天。這是非常艱難的一天。”他表示,“這一切對澳大利亞人、他們的家庭、他們的社區都是毀滅性的。”莫里森強調,即將到來的經濟下滑將比全球金融危機更為嚴重。

澳大利亞每個州和地區的失業率均大幅上升。新州和維州失業率達到6%,與3月份的4.9%和5.2%相比都有所上漲;昆州失業率6.8%;南澳7.2%;西澳6%;塔州6.2%;北領地6%;首領地4.2%。新州的就業人數減少了22萬1400人,是所有州或地區中降幅最大的。維州下降了12萬7100,昆州下降了12萬9600,西澳下降了6萬2300,南澳下降了4萬零800。

澳大利亞財相弗萊登伯格表示,這些數據揭示了新冠肺炎疫情“真實且令人痛苦”的影響。現在已有超過600萬澳大利亞人領取留職保薪計劃的工資補貼,超過160萬人領取該計劃的失業救濟金。而對於政府是否會改變留職保薪計劃時,莫里森表示,這是一個“按需驅動”的計劃,政府將繼續按照計劃執行◆

相關閱讀

最多點擊

柬埔寨首都金邊人民接種第三劑疫苗。(圖源:互聯網)

柬德爾塔病毒蔓延致疫情反彈

綜合報導,進入9月以來,由於柬埔寨德爾塔疫情的持續蔓延,導致本已趨緩的新冠疫情形勢再度反彈。為此,該國官方呼籲民眾積極參與“第三針”疫苗接種。

國際縱橫

中國突破高放廢液處理能力

9月11日,中國首座高水平放射性廢液玻璃固化設施在四川廣元正式投運。這是中國核工業產業鏈後端標誌性工程,其投入運行標誌著中國已經實現高放廢液處理能力零的突破,成為世界上少數幾個具備高放廢液玻璃固化技術的國家,對中國核工業安全綠色發展具有里程碑意義。

美國史上最嚴重槍擊案凸顯無解困局

美國拉斯維加斯警方2日說,該市1日晚發生槍擊事件,造成至少59人喪生、527人受傷。這一慘劇,刷新美國現代史上“最嚴重槍擊案”紀錄,再次重創美國公眾心靈。而痛楚之深,在於體制性問題令困局無解。

美俄關係處於最低點

在俄羅斯總統普京宣佈755名美國外交官必須離開俄羅斯之後,美國回應稱,華盛頓對俄羅斯削減美駐俄外交人員數量的決定感到遺憾,並在考慮回應。早前俄羅斯塔斯社有消息稱,普京日前在接受Rossiya 1電視頻道專訪時表示,755名美國外交官將不 得不離開俄羅斯,因 為華盛頓對俄的不友好政策。

普京與特朗普首次會面佔上風

美國總統特朗普和俄羅斯總統普京7月7日在德國漢堡G20峰會會場外進行了逾120分鐘閉門會議。兩位總統剛從會議室步出來,傳媒立即發報與兩人商討內容恰恰相反的消息。眾所周知,這是自特朗普就職美國總統以來兩位總統首次會面,故尤其受到國際社會的關注。觀察界對於俄羅斯於2016年干預美國大選的質疑可會在這次會談提出來討論?特朗普這位政治素人又如何向政壇老手普京施加壓力?

簡訊

2020年10月12日國內時政簡訊

*日前,濱城-仙泉地鐵1號線的首批車廂已獲安裝上軌道,全長200米並在第九郡隆平站區域試行運作。這是濱城-仙泉地鐵1號線的17個廂車中,剛於本月8日從日本運抵本市的首批車廂。根據設計每個車廂為20.75米長、2.95米寬。車速為80公里(地下路段)及110公里(高空路段),鐵軌尺寸1.435米。對於試行運作計劃,市都市鐵路管委會1號項目管委會副主任阮裴明軍表示,將按照3個階段試行運作,其中一期階段是從平泰返回隆平站。至2021年將開始為平泰站安裝電力系統,而一期階段試行運作預計在明年才實行,即約2021年4月。為了標誌這個重要里程碑,市人委會已一致通過於本月13日為地鐵1號線的首批車廂舉行迎接儀式的計劃。

2017年12月25日國際新聞簡訊

*土耳其 根據土耳其政府24日通過官方公報發佈的兩條新法令,土武裝部隊及憲兵、警察和海岸警衛隊中又有2700多人因與去年發生的未遂軍事政變相關聯而被開除。

2017年12月20日國際新聞簡訊

*加勒比 300多名乘客在美國皇家加勒比海遊輪公司旗下“海洋獨立”號遊輪上集體感染腸胃病毒,病因尚不清楚。一些乘客說,很多人同時出現嘔吐和腹瀉等症狀。這艘遊輪航程為5天,共有乘客和船員5000多人,其中332名乘客患病,佔總人數5.99%,比例很低。

2017年12月10日國際新聞簡訊

*德國 德國鐵路公司運營的首都柏林至南部城市慕尼黑線路日前正式提速,乘坐最快的城際快車從柏林至慕尼黑耗時從約6小時縮短至4小時左右。德鐵投資了約100億歐元對這條線路進行升級改造。