美國會眾院成立特別委員會調查國會山騷亂

●特朗普集團及其首席財務官被起訴

據新華社報導,民主黨掌控的美國國會眾議院6月30日決定成立一個特別委員會,調查今年1月6日國會山騷亂事件。

當地時間1月6日,美國國會大廈發生騷亂事件。(圖源:Getty Images)

當地時間1月6日,美國國會大廈發生騷亂事件。(圖源:Getty Images)

這項決定以222票贊成、190票反對在眾議院獲得通過。眾議員基本按照黨派立場投票,僅2名共和黨眾議員加入民主黨陣營投了贊成票。特別委員會將由民主黨人領導,由眾議長佩洛西任命委員會主席和大部分委員會成員,任務是調查國會山騷亂事件的“事實、情況和原因”。部分共和黨眾議員批評委員會組成過於黨派化。多位分析人士認為,兩黨目前在為明年中期選舉做準備,委員會調查有可能持續到明年,預計將引發新的黨派之爭。
 
今年1月6日,部分支持時任總統特朗普推翻2020年總統選舉結果的示威者強行闖入美國國會大廈長達數小時,正在認證大選結果的參眾兩院聯席會議被迫中斷。騷亂事件造成包括一名國會警察在內的5人死亡、約140名執法人員受傷。

另據路透社報導,知情人士透露,美國紐約曼哈頓一個大陪審團對特朗普集團及其首席財務官韋塞爾伯格提出了指控。這將是紐約檢方對特朗普及其集團為期兩年多的調查中提出的首批指控。韋塞爾伯格的指控與一系列涉嫌給予員工津貼和福利相關的稅務犯罪
有關。控狀更多細節預計將於當地時間7月1日揭露,目前還不清楚起訴書中有多少條指控。特朗普律師表示,特朗普本人預計不會被起訴。5月下旬,紐約曼哈頓地區檢察官萬斯召集了大陪審團聽取證據,大陪審團將決定是否起訴前總統特朗普、其公司高管或特朗普集團◆

相關閱讀

最多點擊

8月6日,人們在加沙城查看空襲後的廢墟。

巴以交火 停火前景不明

綜合報導,5日下午以來,以色列國防軍持續對加沙地帶巴勒斯坦伊斯蘭聖戰組織(傑哈德)多個目標發動襲擊。巴勒斯坦加沙地帶衛生部門說,截至6日晚,加沙地帶已有24人死亡、超過200人受傷。作為回應,傑哈德向以色列發射超過350枚火箭彈,大多被以軍“鐵穹”防禦系統攔截。

國際縱橫

越南經濟將會強勁復甦

東協 +3宏觀經濟研究辦公室(AMRO)近日發佈了該組織的“2022 年東協 +3地區經濟展望”年度報告。

美國史上最嚴重槍擊案凸顯無解困局

美國拉斯維加斯警方2日說,該市1日晚發生槍擊事件,造成至少59人喪生、527人受傷。這一慘劇,刷新美國現代史上“最嚴重槍擊案”紀錄,再次重創美國公眾心靈。而痛楚之深,在於體制性問題令困局無解。

美俄關係處於最低點

在俄羅斯總統普京宣佈755名美國外交官必須離開俄羅斯之後,美國回應稱,華盛頓對俄羅斯削減美駐俄外交人員數量的決定感到遺憾,並在考慮回應。早前俄羅斯塔斯社有消息稱,普京日前在接受Rossiya 1電視頻道專訪時表示,755名美國外交官將不 得不離開俄羅斯,因 為華盛頓對俄的不友好政策。

普京與特朗普首次會面佔上風

美國總統特朗普和俄羅斯總統普京7月7日在德國漢堡G20峰會會場外進行了逾120分鐘閉門會議。兩位總統剛從會議室步出來,傳媒立即發報與兩人商討內容恰恰相反的消息。眾所周知,這是自特朗普就職美國總統以來兩位總統首次會面,故尤其受到國際社會的關注。觀察界對於俄羅斯於2016年干預美國大選的質疑可會在這次會談提出來討論?特朗普這位政治素人又如何向政壇老手普京施加壓力?

簡訊

2020年10月12日國內時政簡訊

*日前,濱城-仙泉地鐵1號線的首批車廂已獲安裝上軌道,全長200米並在第九郡隆平站區域試行運作。這是濱城-仙泉地鐵1號線的17個廂車中,剛於本月8日從日本運抵本市的首批車廂。根據設計每個車廂為20.75米長、2.95米寬。車速為80公里(地下路段)及110公里(高空路段),鐵軌尺寸1.435米。對於試行運作計劃,市都市鐵路管委會1號項目管委會副主任阮裴明軍表示,將按照3個階段試行運作,其中一期階段是從平泰返回隆平站。至2021年將開始為平泰站安裝電力系統,而一期階段試行運作預計在明年才實行,即約2021年4月。為了標誌這個重要里程碑,市人委會已一致通過於本月13日為地鐵1號線的首批車廂舉行迎接儀式的計劃。

2017年12月25日國際新聞簡訊

*土耳其 根據土耳其政府24日通過官方公報發佈的兩條新法令,土武裝部隊及憲兵、警察和海岸警衛隊中又有2700多人因與去年發生的未遂軍事政變相關聯而被開除。

2017年12月20日國際新聞簡訊

*加勒比 300多名乘客在美國皇家加勒比海遊輪公司旗下“海洋獨立”號遊輪上集體感染腸胃病毒,病因尚不清楚。一些乘客說,很多人同時出現嘔吐和腹瀉等症狀。這艘遊輪航程為5天,共有乘客和船員5000多人,其中332名乘客患病,佔總人數5.99%,比例很低。

2017年12月10日國際新聞簡訊

*德國 德國鐵路公司運營的首都柏林至南部城市慕尼黑線路日前正式提速,乘坐最快的城際快車從柏林至慕尼黑耗時從約6小時縮短至4小時左右。德鐵投資了約100億歐元對這條線路進行升級改造。