韓中日空管重疊區逐步落實新規

綜合報導,韓國國土交通部11日表示,韓中日於上月25日達成最終協議,決定在3國空管重疊區的濟州南端航空走廊引入新航線和航空管制體系。韓國將從3月25日起依據協議進行管制。此次協議是韓中日3國於2019年11月27日向國際民用航空組織(ICAO)報告的暫定協議的後續措施。由於後續措施受新冠疫情影響被推遲,原定於去年4月23日引進並實施新航空管制系統的計劃也被推遲1年左右。

濟州南端空中走廊管制系統分階段改善計劃圖。(圖源:韓聯社)

濟州南端空中走廊管制系統分階段改善計劃圖。(圖源:韓聯社)

該空中走廊設於1983年,長519公里,寬93公里,其中259公里屬於韓國飛行情報區(FIR)。當時因韓中尚未建交,中日同年在此劃設由兩國管制的空中走廊,導致韓中日3國航空管制區在此重疊,存在巨大的飛行安全隱患,曾經還發生過2次飛機之間沒有保持安全距離的險情。

根據此次協議,韓中日3國將分階段採取改善措施。首先,韓國將負責管制原本由日本管制的東經125度以西地區,同時韓日間推進復線航線化提高安全性。對於韓國飛行情報區內的中國管轄區,韓中將正式簽訂管制協議,根據國際規定在兩國航管機構內設立直接聯絡渠道。上述措施將從3月25日起落實。此後,韓中將從6月17日起,通過協議在仁川飛行情報區內打造全新的航空路線。

韓國土部相關人士表示,新方案有助於改善濟州道南部飛行情報區的安全情況,並提高航空交通網的效率◆

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