數據顯示，今年中秋假期(9月17日至22日)，除仁川機場外的國內14個機場旅客人數同比大增25.5%，為131萬3000人次，但全月國內航線旅客數反而同比減少。
在此之前，國內航線旅客人數自年初起持續增加，但6月起隨著疫情再度擴散重新回落。國內航線旅客人數自5月達到今年最高值311.5萬人次後連降4個月。截至7月，各個月份的國內航線旅客人數高於疫情發生之前的2019年同期，但從8月起不及2019年的水平。預約率最高的濟州航線旅客也呈現減勢，自3月以來首次跌破百萬大關，降至95萬3000人次。
國際航線方面，今年7月與韓國簽署“航空旅遊氣泡”(Travel Bubble)協定的塞班島旅遊需求漸增。韓亞航空和濟州航空截至年底的塞班航班預定旅客均已破千。據悉，韓亞航空還計劃從12月23日起每週運行兩班仁川至關島航線，目前已獲得國土交通部的運行許可，正在等待防疫部門的最終批准。
此外，大韓航空8月起也開始不定期運行仁川至關島航線，11月起計劃恢復仁川至夏威夷的定期航班。國內各家廉航也紛紛計劃年底恢復東南亞、關島等國際航線。業內人士就此表示，國內航線現已趨飽和，有必要迅速恢復國際航線。隨著疫苗接種率的提高，年底旅遊心理有望復甦◆
