穹頂以蓮花形設計，由玻璃和鋁蜂窩板兩種主要材料交織而成。大部分採用日本進口材料，絕緣性能一流，使用壽命長，完全滿足設計的嚴苛要求。由於是大型拱形結構（直徑約27米），施工和修整難度很大。日本專家和工程師團隊必須嚴格監督和仔細計算，以便正確組裝材料並確保項目的最佳質量。
地鐵一號線濱城站建築管理工程師吳國越表示，這是地鐵一號線尤其是B1層的亮點。穹頂天窗有助於引入自然光線，創造開放的空間，讓地鐵乘客可以直接看到濱城市場。今後，這裡有望成為吸引所有人前來娛樂和打卡的目的地。
地鐵濱城站巨型穹頂成型
〔本報消息〕昨（15）日上午，本市地鐵一號線濱城站工地的工程師和工人已趕緊安裝用於取光的穹頂玻璃。當前，該工程已達到50%以上的進度，預計今年年底前完成。
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