路面变窄，车流拥堵
为确保胡志明市地铁2号线（滨城—参良）建设项目巴饶站（ST9）的施工围挡和施工条件，长征街、新祈新贵街及黄文锦街一带的交通组织已作出调整。
据9月16日上午现场观察，约7时至9时，从西北门户驶入胡志明市中心的车流迅速增加。长征街靠近共和路口的一段路面因施工设置围挡，车流集中至剩余路面。摩托车、汽车排成长队，行驶缓慢，部分时段拥堵超过1公里。黄文锦街上的车流也明显增加，尤其在民众上班、送孩子上学时段。
交通分流也影响沿线商户，停车及货物交接变得更加困难。
逾15条街道受影响
为配合滨城—参良地铁2号线施工，胡志明市将在多条街道调整交通、设置围挡并限制车辆通行。
骚坛站（ST2）一带，八月革命街阮攸街至阮氏明开街段，以及阮氏明开街高胜街至玄珍公主街段实行单向通行。霜月映街、裴氏春街则实行双向通行，以协助分流车辆。
玄珍公主街、首科勋街、黎圣宗街、范鸿泰街、张定街、武文秦街、阮廷沼街及高胜街将作为替代路线。
七贤站（ST7）施工将影响八月革命街、长征街、李常杰街及黄文树街，部分通行方向将受到限制。同样，八月革命街七贤十字路口至民主广场环岛路段，也将为黎氏莲站（ST5）施工而调整交通。连同替代路线在内，目前或预计将有逾15条街道受到地铁2号线施工交通组织的影响。
越德大学交通专家阮英俊认为，地铁2号线施工期间的交通组织必须考虑周边整个道路网络的承载能力。主干道变窄后，车流将转至邻近街道，若替代路线较窄，新的拥堵点便容易形成。
职能部门应提前实施远端分流，根据实际车流方向进行调度，并配合调整信号灯周期。同时应根据每日交通数据来定期更新方案，及时调整通行方向、信号灯及疏导人员，避免拥堵只是从一条街道转移到另一条街道。
