据此，ACV已主动与国内外各家航空公司及相关伙伴就隆城机场的运营方案和剧本进行工作会谈。
至今，ACV已与越南旅游航空公司（Vietravel Airlines）就自2026年底起在隆城机场开展商业运营和自2027年夏季航班时刻表起增加运营频次。
越捷航空（Vietjet Air）承诺在第一阶段维持至少2条国际航线的运营。越南航空公司（Vietnam Airlines）则提议将部分国际航线从新山一机场转移至隆城机场，约占该公司国际航班总量的12%。
对于外国航空公司，隆城机场项目管委会已与在新山一机场运营的各家航空公司协会（SGN AOC）、国际航空运输协会（IATA）代表，以及大韩航空（Korean Air）、全日空（All Nippon Airways）、国泰航空（Cathay Pacific）、日本航空（Japan Airlines）等34家国际航空公司代表配合进行工作会谈，以讨论、准备按计划运营隆城机场的方案。
另据ACV称，总公司已成立隆城机场分公司、隆城航空燃料分公司和隆城航空货物分公司，以落实第三成份项目各重要工程的管理、运营及开发职能。
ACV表示，在越南航空市场获评仍有巨大增长空间的背景下，ACV正制定隆城机场与新山一机场之间的和谐划分与运营方案。该方案按照“按市场分工”原则设计，而非将新山一机场的全部运量机械性转移至隆城机场。
该方案旨在确保新山一机场继续有效运营，同时为隆城机场在初始阶段稳定运营并发挥效益营造条件。
预计，新山一机场将继续维持其对国内航线和中短途国际航线的角色，而隆城机场被定位为重要的国际航空门户，逐步吸引新的国际航线，特别是在有中长期增长潜力的市场。
