会上，市人委会主席、指委会常务副主任阮文得表示，为实现都市铁路系统目标，本市需更新路线规划，并在区域联动扩展的愿景下，提出优化投资方案。同时，晋级管委会为更适合的模式(公司)。市建设厅表示，除了按照政府总理568号《决议》规划的都市铁路线外，该单位还与相关部门配合，制定调整和补充铁路系统规划的方案，以符合49号《提案》的总体发展方向。
具体，本市都市铁路系统将包括以下线路：地铁1号线(滨城-安夏)；地铁2号线(古芝-22号国道(潘文凯)-安霜-滨城-守添)；地铁3号线(协福-平兆-共和六岔路-新坚-安夏)；地铁4号线(东盛-新山一机场-滨城-阮友寿-协福新都市区)；地铁5号线(隆长-河内公路(武元甲)-西贡桥-七贤多福停车场)；地铁6号线(内环市)；地铁7号线(新坚-阮文灵守添草田-清多-高科技园区-Vinhomes Grand Park)。
市都市铁路管委会(MAUR)也在研究并提出进一步发展包括地铁8、9、10号线、沿河轻轨电车(Tramway/LRT)线路以及在地铁站周边以TOD模式发展都市。通过大面积规划邻近车站的区域，以最大化都市空间的利用，并实现交通基础设施的同步发展。在获得相关部门批准后，MAUR将继续与相关单位配合推进后续工作，并在下一阶段更新详细的土地使用信息◆
