丰富多彩工人月开幕 为出口企业纾困解难 陈红河副总理视察 500 千伏电线第3段进度 东海禁渔令违反越南主权 广宁省工时最长 人均收入却处于偏高 数字化转型有助减少烦扰民众及企业 大力推进肃贪反腐与自我检讨工作 零售业频推促销活动 “绿色”物流行程:任重而道远 释放私人投资资源 实施核心任务以促进社经发展 数字化转型市场尚可强劲发展 2024 年东盟未来论坛分享有关东盟未来愿景的新创意 Horasis中国论坛:促进贸易和吸引投资的商机 资金开始流入经济体 越南国家品牌5年内增长102% 加强河南省与中国南宁市合作关係 越南成为新加坡最大大米供应国

投資 8 萬 3000 億元架設大義橋

〔本報消息〕交通運輸部所屬7號項目管委會副總經理黎國勇日前稱,剛完成有關使用日本ODA資金,投資架設連接茶榮及滀臻省的60號國道大義橋項目的前可行性研究報告。
圖為橫跨後江的大義橋模擬透視圖。(圖源:互聯網)
圖為橫跨後江的大義橋模擬透視圖。(圖源:互聯網)
按照設計,大義橋將是繼九龍江平原區域芹苴橋之後的第二大跨河索拉橋工程。此外,大義橋還有助減壓及破解1號國道是唯一通道的瓶頸,從本市往返金甌、薄寮及滀臻省車程比現今的1號國道可縮短80公里。大義橋橫跨後江,全長15.2公里,包括大義1及大義2兩座主橋,寬17.5米,設有4條車道;其中有5座中及小橋及引路。
預計大義橋的架設時間約48個月,從2019年起施工及於2024年竣工,投資總額約8萬3000億元◆

相关阅读