對麋鈴廣場的童年回憶是位於廣場中央的半月池和陳興道塑像台。往吳德繼街方向，從遠處就看到Grand酒店的巨大鐘形屋頂。而二徵女王街一側，景物平靜，沿街是兩排低層的房子，還沒有高樓大廈。在環島的接壤處有幾棟漂亮的別墅靜立在樹蔭下。來自四面八方的車流熙熙攘攘，但環島的景象總是顯得遼闊而寧靜。不過，對當時的我們來說，最吸引人的還是塑像台對面的碼頭，傳說中的扶董天王手指所指的地方。
1960年代後期麋鈴廣場上的陳興道塑像台與守添碼頭。
很久以前，在一直延伸到巴遜廠的廣場前面，有一個阮朝時期的軍艦碼頭。筆者第一次來到這裡，是在 1970年代初期，看到停泊在碼頭上的巨大戰艦，簡直驚呆了。船上，有大大小小的砲台，威風凜凜。到了2000年代初，我們時不時仍看到海軍艦艇停泊在這裡和巴遜廠。可惜近年來，在白騰碼頭很少見到軍艦了。
開放時期的水榭酒店
2017年起，部分軍艦碼頭成為了西貢水上巴士碼頭。筆者與家人曾多次興致勃勃地從這裡上船，以沿著河流往守德區。通往水上巴士站的道路寬敞，大廳為紅瓦屋頂的方形結構。這個大廳和汽車進出的彎曲道路正是當年著名的西貢水榭酒店和國家開放初期的優雅形象的遺跡。
水榭酒店是一座白色的6層鋼結構建築，安裝在超大型駁船上，由澳大利亞建造。1989年，酒店停靠在西貢，經營了近10年才搬到另一個國家。由於從事新聞工作，筆者曾多次有機會到水榭酒店參加許多新聞發佈會、招待會和與外交官以及外國商人的會議。水榭酒店是越南第一家五星級酒店，在當時是一個屬於上流社會的地點。這個地方也是今後許多旅遊企業和大公司管理人員的培訓基地。
在水榭酒店附近，幾年後再出現一家西式餐廳，坐落在一艘大型的木船上，名為Hammock吊床。餐廳的空間十分舒適，與五星級酒店的高貴形象截然不同。許多情侶都想在市中心找一處安靜約會的地方，而水榭在河上的吊床餐廳無疑是最適合了。
昔日停泊在西貢的水榭酒店。
歷史大道
相比之下，位於輝煌奢侈的水榭酒店旁邊是一個平民的渡輪碼頭，名為“欖仁”碼頭，也稱為守添渡輪碼頭。這裡最初是一個可追溯至18世紀的渡口，在20世紀初轉變為現代化的渡輪碼頭。1975年前後，許多西貢人還記得那些塗成白色的小渡輪經常擠滿了人和摩托車。從遠處看，它們就像脆弱的紙船，耐心地載著乘客在河兩岸來回穿梭。直到1996年後，守添渡輪碼頭才有了運載汽車的大型渡輪。最後一趟渡輪已在10年前守添大橋竣工時與西貢人民告別。
目前，沿著從麋鈴廣場開始的河邊是一片公園，穿插著現代化的高速碼頭。在法屬時期，每個碼頭都有自己的名字，1955年後才統稱為白騰碼頭。而碼頭對面是一系列新舊的酒店和辦公大樓。每一座建築，無論是古典的還是現代的，都有一段有趣的歷史。比如Liberty Central Riverside酒店的所在地原是法屬時期著名的CARIC機械公司的總部。隔壁的Riverside酒店大樓原是船舶供應公司辦事處。1950年代，越南航空公司誕生並設在這裡。
再往前追溯，在17-18世紀，白騰碼頭一帶曾經有“水閣”－ 休息場所，“涼榭”－ 沐浴場所和 “禦港”－ 皇帝的碼頭。在街道的盡頭，即當前尚未完工的Saigon One Tower大樓位置，阮朝時期是公館，後來是芽商港。接著，守禦旗台和海關大樓是建於大約1863年的兩座建築物，最近剛獲修復。要是這兩座建築成為海事和貿易博物館，那麼白騰碼頭一帶將會更加有趣和吸引年輕人和遊客……◆
