河內鐵路公司總經理武鴻長表示公司提出低、中和高等3個票價方案，每個方案差額為1000元。制定票價方法是根據固定額(開車門價)，隨後，按“走多遠付多遠”的原則以加上車費。平均額比巴士價高約40%。對於中等票價方案，4至5公里的路段，乘客須支付1萬元，若短距離，票價將減少，而長距離將會增加。
上述車票方案是獲河內都市鐵路根據民眾支付能力，並有國家資助來制定，旨在與個人工具確保競爭性。對於低票價方案，河內市將須支出大筆款項以資助。因此，該公司建議河內市人委會採用中等票價方案，旨在符合乘客和國家的利益。
河內鐵路公司總經理武鴻長又稱，對6.5公里的路程，許多國家採用都市鐵路的最低票價為0.8美元(相當於1萬8000元)，最高為2.2美元(相當於5萬元)。河內都市鐵路已對吉靈-河東線路附近生活的逾1500人進行考察，結果顯示，大部分意見同意都市鐵路票價高於巴士票價從30%至37%；月票價高於15%至20%。例如：巴士票價為7000元，而都市鐵路票價為1萬元。
吉靈-河東線輕軌的正式運營時間從清晨5時至晚上11時；5至6分鐘有1班，非高峰期每10分鐘1班；列車到站時，將停泊30秒以讓乘客上下車◆
