桔萊港庫存超負荷

〔本報消息〕西貢新港總公司最近表示,為了清理桔萊港庫存的貨物,該企業建議海關總局准許將桔萊港儲存超過90日的舶來品和集裝箱遷往西貢新港總公司所屬的港口儲存、交予客戶處理、清理,所提港口包括:本市協福新港港口、同奈省隆平新港,各內地港和仁澤新港內地港、平陽省神浪新港內地港。西貢新港總公司保證貨物和封條在運輸儲存中的原狀。

(圖源:互聯網)

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除了遇到庫存問題之外,桔萊港還出現勞動力嚴重缺乏的難題。目前,該港現場人員(港務人員、吊車駕駛員、起重車駕駛員)比前減少50%,還有250人。同時,讓船舶貨物裝卸人員實行的“三就地”模式成效不顯著,原因是港務分散在多個露天地點進行,而港口幾乎沒有空位。西貢新港總公司領導建議市人委會優先給在桔萊港營業線員工(包括該港合同員工、衛星港口貨物裝卸人員、其他對象)可經常在該港作業。
 
市政府簽發通行證或指定通行證規格以讓貨物流通順利無阻,尤其是在下午6時以後的時段,符合港口輪班作業條件,特別是方便經常在多個不同時段來往並為船舶停靠或離開港口事宜服務的員工。對於正在同奈省仁澤縣居住的人,西貢新港總公司要求本市、守德市政府准許他們乘搭桔萊渡船進港上班,條件是具有港口工作證和有效的陰性新冠病毒檢測證。
 
西貢新港總公司報告,桔萊港最近3週積存的集裝箱達100%,但是員工減半,故該港出現停業危機。原因是自從社交隔離實施至今,進出該港運輸集裝箱的車輛逐日減少。由於港口運作功率常爆滿,若貨物緩慢輪轉將使庫存量高升,桔萊港可能像美國、歐洲的港口,須暫停迎接船舶,等候部分貨物離港才可繼續作業◆

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