上呈本市環市三路項目
國會秘書長裴文強指出：“由於全國新冠肺炎疫情形勢正在逐步得到控制，故建議國會在國會大廈召開實體會議，但仍為在線會議制定備用計劃，以作不時之需。”關於會議議程，政府預計將5個項目投資主張上呈國會審議，並作出決定，包括：河內首都區域環市四路、胡志明市環市三路、朱篤-芹苴-滀臻高速公路、慶和-邦美蜀高速公路、邊和-頭頓高速公路。同時表示，河內首都區域環市四路和本市環市三路的兩個項目已經徵求黨中央政治局的意見，預計將這兩個內容列入議程。
政府已將5個項目的卷宗、資料向國會常務委員會提交。在國會所屬各個機關審核後，國會常務委員會將審議，若滿足條件，將在第三次會議上呈國會。
國會經濟委員會主任武鴻清認為，至今只有河內首都區域環市四路、本市環市三路滿足規定條件以審議作出投資決定。其餘的3個高速公路項目則還有“不少令人擔心的問題。”關於資金源，他告知，各個項目從公私合作(PPP)方式轉換成公共投資方式，資金源預計來自尚未部署的公共投資資金。這些項目也未滿足按關於輔助實施社經復甦與發展計劃的財政、貨幣政策的第43號《決議》的標準與條件。他指出：“我們不知道這些項目是否受到其他地方的支持，因為其他地方有很多項目、工程儘管具迫切性，且已做好準備，但仍未得到按第43號《決議》部署、補充資金。”武鴻清主任表示，這3個項目基本上仍採取第43號《決議》的特殊政策機制，但該項《決議》的有效時間只有兩年（2022年至2023年）。 而這些工程僅延長至2025年，甚至延長至2026-2030年階段。他強調：“這些是經濟委員會建議考慮、審議的內容。”
國會財政預算委員會主任阮富強表示，政府根據交通運輸部的建議上呈的3個項目都從PPP方式轉換成使用國家財政預算的方式，而每個項目的投資資金都非常大且尚未找到資金源。他認為該方案將會影響到國家財政預算平衡。
國會經濟委員會主任武鴻清：“胡志明市環市三路滿足考慮、決定投資的條件。”
促進及早建竣的各項突破性措施
平陽、同奈、隆安省和本市已採取多項突破性措施以促進近92公里長的本市環市三路盡快落成。這是銜接這些地方的跨區域路線，為本市乃至南方重點經濟區排除社經發展羈絆。在得到國會在未來5月召開的會議上通過投資主張之後，該項目將於2023年動工，於2025年通車，以及於2026年全線落成。
以下是突破性措施：
-一次為兩個階段回收土地。 據此，一期階段將施工76公里長路段，包括4條高速車道，兩邊的平行道至少有兩條車道。在二期階段，將繼續施工其餘的92公里長路段，包括8條車道。
-本市已提出有關地方保證充分部署為經過每個地方的成份項目投資的財政預算，以確保項目實施進度。
-在施工76公里長路段的一期階段，將有近13公里（從本市-隆城-油曳高速公路到守德市新萬交通樞紐的路段）將高架。地面段包括與濱瀝-隆城高速公路交接的路段頭端到25B省路和平準-22號國道-濱瀝高速公路的路段。
-在本市，核查土地儲備面積以進行拍賣和回收資金用來建設本市環市三路。據資源與環境廳告知，將有約3863個民戶受影響。預計須為約1476個民戶安排安置，其中本市有741個。對於這條道路附近土地儲備面積，將進行土地使用權拍賣，同時計算道路附近土地儲備面積帶來的財政預算收入。其中，本市有2413.4公頃。國家管理的土地面積為514.9公頃，人民直接使用的土地面積為1898.5公頃。
-對於同奈省，為創造本市環市三路投資資金來源，該省計劃拍賣沿線的約3塊土地，總面積約214公頃，拍賣後可能給財政預算帶來約4萬3320億元◆
