開展邊和--頭頓高速公路項目

作為國家重點項目之一的邊和- 頭頓高速公路一期階段全長53.7公里,途經同奈和巴地-頭頓兩省,投資總額為18萬億元,擬於2023年動工,2025 年基本竣工。該項目有助擴大發展空間,加強區域間連接,以及減輕51號國道的交通負荷。

國會工作團於2022年5月視察邊和-頭頓高速公路項目。

國會工作團於2022年5月視察邊和-頭頓高速公路項目。

將場地清拆分成獨立項目

邊和-頭頓高速公路所屬同奈省路段全長34公里,投資總額為12萬6000億元,其中場地清拆補償經費為5萬2000億元。同奈省人民議會已批准給該項目部署2萬6000億元用於場地清拆工作的計劃;若增加投資資金,該省將撥出足夠的資金以確保項目進度。為建設邊和-頭頓高速公路,同奈省須在邊和市、隆城縣回收近373公頃土地,要安置2000多個民戶。目前,在邊和市福新、三福坊的4塊地段和在隆城縣隆德、隆福鄉的2塊地段(總面積為62多公頃)的場地清拆工作將遇上困難。基於隆城機場項目的場地清拆工作實際情況,同奈省建議交通運輸部上呈政府、國會考慮將場地清拆補償工作分成獨立項目。

同奈省人委會主席高進勇認為,邊和-頭頓高速公路項目在完成後,將加強同奈省與巴地-頭頓省之間,乃至南部東區各省與本市之間交通連接,從而有助提高隆城機場和海港的效果,促進南部重點經濟區社經發展。清拆場地和建設安置區是必要的,因此不要等候高度公路項目卷宗完成之後才實行,而且手續準備工作須盡快在2022年內完成,以讓民眾及早穩定生活。

盡快完成為投資準備工作
 
多年來,巴地-頭頓省已主動與中央和同奈省配合盡快開展邊和-頭頓高速公路項目。本著嚴陣以待開展該項目的心態,巴地-頭頓省人委會於2022年3月成立了由省人委會副主席為組長的場地清拆工作組。於2022年5月底,巴地-頭頓省人民議會已批准關於統一使用地方財政預算於支付一半的場地清拆開支的《決議》,同時成立指委會,以調動、佈置和及時排除在項目開展過程中所遇上的羈絆與困難。

邊和-頭頓高速公路所屬巴地-頭頓省路段全長19.5公里,其中途經富美市的路段長15.7公里,途經巴地市的路段長3.8公里。為了實施該項目,職能機關須回收3780多個民戶的逾242公頃土地。據巴地-頭頓省人委會副主席阮功榮告知,過去2年多來,為邊和-頭頓高速公路項目做好準備,該省已安排600多份安置地皮(每塊100平方米)。另外,該省還做好財政預算和建材準備,以確保按計劃在2022年完成投資準備工作,2023年動工。

與此同時,為了盡量發揮邊和-頭頓高速公路的效果,巴地 - 頭頓省和同奈省正集中投建與這條高速公路連接的交通項目,例如:福安橋、丐密-氏槐跨港道路、福和-丐密街、沿海道路、連接項目尾端(巴地市56號國道)至隆田縣泳文環島和頭頓市51B國道環島的道路。兩個地方都期待該項目將強勁促進區域間連接,為貨運和客運活動創造順利條件,發揮該區域內的各省、市的潛力與優勢,從而促進整個區域社經發展◆
 
政府副總理黎文成最近頒佈開展關於邊和-頭頓高速公路項目一期階段投資主張的國會2022年第59號《決議》的第90號《決議》,同時責成同奈省人委會、巴地-頭頓省人委會決定投資,組織制定、審定和批准成份項目,獲政府總理下放權力為主管機關;向交通運輸部長授予投資決定權力,組織制定、審定、批准由交通運輸部當主管機關的項目和成份項目。

黃北-農銀

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