注重本市周边交通
据市人委会，交通系统规划以补充南部重点经济区交通运输发展规划为基础，包括陆路、铁路、港口、水路、航空等5个国家交通的专部门规划。据此，市人委会计划补充陆路连接，以巩固本市的中心位置，延长南面动力干线阮友寿街以连接至前江省的沿海路。具体是，连接从前江省鹅贡市至本市芹耶县的沿海路，并通过进入福安港的道路延长至滨沥-隆城高速公路。此举旨在辅助在芹耶县计划建设的海港区，以及建立新的沿海经济走廊。同时，从第七郡经富美2桥连接至隆城机场；连接同奈省ĐT777路至20号国道，为1号国道与隆城-油曳高速公路减负荷。
本市计划建议途经本市的国家铁路线连接与闭环。具体是，通过阮文灵街沿途的高架路连接胡志明市-芹苴市与胡志明市-芽庄市铁路；在富美兴（第七郡）增设铁路站，推动南部都市分区的中心地位。未来期间，和兴-平兆-安平路线将转为都市铁路；在新政协站连接胡志明市-芹苴市与胡志明市-西宁铁路线。
促进区内交通
市人委会计划建议增设和延长各条主要铁路线，为本市通道堵塞瓶颈减压。具体是，建议5条与都市铁路系统不同层次的快速道路，以连接市中心前往各个通道。其中，3条东面与西面北－南高速公路连接胡志明市－沐牌高速公路至本市中心区，以及从范文同街至环市三路的13号国道沿线；经新山一机场连接的东西路线；环市二路沿线；向南面延长范雄街，以连接滨沥-隆城高速公路与胡志明市-前江-槟椥-茶荣-滀臻高速公路的交通枢纽。
本市也将武文杰街向西面延长，连接良和-平政街（隆安省）至环市四路与连接隆安省德和县。补充连接古芝县至芹耶桥的沿河路线（新规划），路线最小规模为4条机动车道，并结合自行车道和从市中心区前往古芝县路段的都市轻轨铁路。
此外，按规划，本市将采取市中心区限制个人车辆的举措，如：高峰时段交通收费，停车位数量限制在规准的50%以下，结合按时停车收费管理。与此同时，在都市地铁系统投入运营地铁1号、4号、5号、2号、3号、6号线时，将交通堵塞收费区域扩大至地铁线週边道路。研究发展跨省车站并与商业服务相结合。此外，本市还将主要地铁站发展成为绿色交通中心。具体是，将在行程的起点站和终点站设立停车场与环保车辆充电点，并为共享车辆部署停车位◆
建议公交系统
本市计划建议建设公交系统，如：大众捷运系统（MRT）；补充３条单轨铁路（LRT）与快速公交系统（BRT）线，包括连 接古芝县、芹耶县、西北环路等路线。
地铁线尚未建设时，将采用巴士线；除了第568号《决定》已规划的7个技术保修站（depot），将补充3个技术保修站，包括平兆、隆长和安夏站。同时，根据第568号《决定》，建议取消6条BRT线，因新的铁路网络已确保满足出行需求。
