河岸坍塌響警鐘
芽皮縣現正有15個蘊藏嚴重坍塌危機的位置,直接影響到當地民眾的生活。例如,芽皮縣仁德鄉第三村迪蝦河右岸日前發生坍塌事故,近600平方米面積受到影響,其中有7戶居民須緊急搬遷。 尚幸坍塌事故只造成土地、房屋損失,沒有人命傷亡。
按市交通運輸廳的統計,本市蘊藏隨時坍塌危機的地點有40個。沿著西貢河從芽皮縣到古芝縣河段,每當潮水上漲或下大雨,多處地點就出現坍塌危機。在守德郡協平福坊第五街坊區7號街,西貢河左岸距離平福橋下游約1000米的區域,圍堤系統已嚴重損壞。令人擔憂的是,這區域居民密集。在守德 郡靈東坊西貢河左岸平貴渡頭的上游和下游區域,只用白千層樹和土地加固的 護岸,早已出現裂縫,隨時都可發生坍塌事故。此外,這區域經常有大船和客運渡船往來,形成浪濤。在護岸裡, 數百間 民房和梅園的位置都低過河水位,萬一 發生河水決堤事故,整個區域即時變成 澤國。
連接第二郡安富坊與平徵西坊的榕翁蘇橋區域同樣面臨嚴重坍塌危機。住在靠近橋腳下護岸的張光伍告知,駁船經常到這區域盜沙,河床逐漸被挖深,每當河水上漲,連帶捲走兩邊岸的土石。在雨季,坍塌情況更加嚴重,由於水流方向改變,衝刷河岸。更危險的是,在第二郡草田坊阮文享街西貢河左岸,距河岸15至20米的區域有許多樓房,但這裡的護岸系統只是由民眾建設的圍墻而已。加上這區域有大量船隻、駁船往來,促使水流經常拍打河岸,容易引發坍塌事故。
古芝縣平美、中安、和富、安富等鄉也一直有發生坍塌事故。在這些區域,逾1萬米河岸正存在長期被侵蝕現象,蘊藏坍塌危機。至於在平美鄉,有逾3000米河岸正陷入高度坍塌危機。
按市交通運輸廳的統計,本市蘊藏隨時坍塌危機的地點有40個。沿著西貢河從芽皮縣到古芝縣河段,每當潮水上漲或下大雨,多處地點就出現坍塌危機。在守德郡協平福坊第五街坊區7號街,西貢河左岸距離平福橋下游約1000米的區域,圍堤系統已嚴重損壞。令人擔憂的是,這區域居民密集。在守德 郡靈東坊西貢河左岸平貴渡頭的上游和下游區域,只用白千層樹和土地加固的 護岸,早已出現裂縫,隨時都可發生坍塌事故。此外,這區域經常有大船和客運渡船往來,形成浪濤。在護岸裡, 數百間 民房和梅園的位置都低過河水位,萬一 發生河水決堤事故,整個區域即時變成 澤國。
連接第二郡安富坊與平徵西坊的榕翁蘇橋區域同樣面臨嚴重坍塌危機。住在靠近橋腳下護岸的張光伍告知,駁船經常到這區域盜沙,河床逐漸被挖深,每當河水上漲,連帶捲走兩邊岸的土石。在雨季,坍塌情況更加嚴重,由於水流方向改變,衝刷河岸。更危險的是,在第二郡草田坊阮文享街西貢河左岸,距河岸15至20米的區域有許多樓房,但這裡的護岸系統只是由民眾建設的圍墻而已。加上這區域有大量船隻、駁船往來,促使水流經常拍打河岸,容易引發坍塌事故。
古芝縣平美、中安、和富、安富等鄉也一直有發生坍塌事故。在這些區域,逾1萬米河岸正存在長期被侵蝕現象,蘊藏坍塌危機。至於在平美鄉,有逾3000米河岸正陷入高度坍塌危機。
場地拆遷拖延施工
本市共有42個面臨坍塌危機的地點。市人委會已責成市交通運輸廳所屬內陸水路管理區開展20個河、涌、溝沿岸防坍塌項目,其中有18個特別危險的坍塌地點。現正開展7個轉接項目。其餘的13個項目已制定資本計劃,但目前才僅處於考察、設計階段。各郡、縣和其他單位擔任15個坍塌地點護岸項目投資商,未獲撥款的坍塌地點有7個,其中有多個地點的坍塌危機特別嚴重,內陸水路管理區已提出建議,現正等候解決。內陸水路管理區經理陳文饒表示,工程的施工進度附屬場地拆遷工作。場地緩慢移交導致投資資金比初期預算的高。由內陸水路管理區正開展的8個工程中,已有6個遇到場地羈絆。儘管已經獲批准的2016年防坍塌工程投建經費為1387 億元,但至今的融資額只約800億元。
項目施工進度緩慢,而坍塌危機日益嚴重,令住在這些區域的民眾焦慮不安。為了提高民眾的警戒,內陸水路管理區數年來已公佈本市高坍塌危機的區域名單。此外,市人委會已指導各郡、縣制定安排民眾搬離危險區域的方案。然而,這工作也遇上不少困難。因此,當地民眾仍處於隨時面臨坍塌事故的焦慮中。
市交通運輸廳建議市人委會優先撥款開展33個在各坍塌地點建設護岸的項目。對於其餘的地點,從今至2018年將建議市人委會審批投資方案◆
項目施工進度緩慢,而坍塌危機日益嚴重,令住在這些區域的民眾焦慮不安。為了提高民眾的警戒,內陸水路管理區數年來已公佈本市高坍塌危機的區域名單。此外,市人委會已指導各郡、縣制定安排民眾搬離危險區域的方案。然而,這工作也遇上不少困難。因此,當地民眾仍處於隨時面臨坍塌事故的焦慮中。
市交通運輸廳建議市人委會優先撥款開展33個在各坍塌地點建設護岸的項目。對於其餘的地點,從今至2018年將建議市人委會審批投資方案◆