銜接胡志明市、隆安省、前江省的本市-忠良高速公路於2019年停止收費，故途經此高速公路的車輛激增，導致路面多處損壞。因此，過去1年多，交通運輸部4號陸路管理局已進行修補，讓車輛安全流通。
多處損壞已獲修補
4號陸路管理局表示，過去期間因受疫情影響，途徑南部區域各條國道、高速公路的車輛減少，沒有造成交通堵塞。當各省同時實施政府第128號《決議》後，車流逐步增加，目前已達今年第二季的60%至70%。4號陸路管理局代表告知：“在實施社交隔離期間和社交隔離結束後，約有100名工程師、工人在工地施工。在已經修補好之處馬上收拾機械和設備以確保車輛安全流通。”對於路面被脫落的路段，施工單位將磨光然後鋪上新一層超薄混泥土。對於被破裂如同烏龜殼般，沿著車道出現垂直裂縫的路段，施工單位進行打磨約7.2釐米厚。然後使用快凝油溶瀝青材料RC-70 澆灌和鋪上新一層超薄混泥土。
4號陸路管理局稱，承包商已滿足有關人手、物資、設備等施工能力的需求。各相關職能單位也視察現場，合理地安排施工，確保交通安全。鋪上瀝青後，施工單位就按國家技術標準使用反光熱塑性塗料恢復路面標線。此外，還使用反光釘在車道分隔線和緊急停車帶每隔6米安裝一個。
比既定計劃提前45天
4號陸路管理局局長阮文成告知，目前車輛可以在整條高速公路順暢流通而不是像往常般佔用一條車道開展修補工作。自2019年初收費站停止收費後，這是本市-忠良高速公路進行二期修補路面工作。阮局長表示，截至今日，施工單位比既定計劃提前45天完成項目。這是4號陸路管理局、監察諮詢、施工承包商以及現場試驗單位共同努力的結果。同時，4號陸路管理局也獲得胡志明市、隆安省、前江省各單位、部門、機關的協助，在防控疫情的背景下安排施工順利條件◆
建議及早恢復收費
本市-忠良高速公路全長近62公里，共有4條車道，從2010年開始投入運營，是銜接本市與南部西區各省的南方首條高速公路。2019年初，高速公路停止收費，然後汽車流量持續增加，高峰期每日夜有5萬1000車次。2020年，交通運輸部建議政府及早制定恢復收費方案。此前，2020年7月底，本市- 忠良高速公路已進行一期修補路面工作，經費為220億元。
