車站逐漸形成
據Tokyu集團代表告知，該單位將參加建設座落在第九郡隆平坊新東區車站辦公大樓右邊，面積約3公頃的貿易與服務中心。該中心將包括如貿易、辦公、購物、娛樂等多功能分區。其中包括約18層的辦公大樓將興建在車站大廳後右邊。Tokyu 建議的項目分成3個階段，符合新東區車站運作路線圖。據此，一期階段將建設預計於2020年投入運營的貿易服務中心。也是地鐵1號線投入運作的時段，所以可滿足居民的來往、購物需求。
根據市都市鐵路管委會的最新報告顯示，本市濱城-仙泉都市地鐵1號線目前已完成近六成工作量，預計至2020年將投入運作。在新東區車站工地，在Tokyu建議建設貿易服務中心的位置旁邊，西貢交通機械總公司（SAMCO）建設的車站辦公大樓屋頂於今年9月初已完成。
按設計， 這座建築物包括2個地下層和4個樓層，建設總面積逾6萬平方米，作為接客、候車、休息、購物等用途。車站辦公大樓的前面是正緊急施工的地鐵1號線仙泉站。據東區車站一成員有限責任公司董事長阮高富說：“這方便乘客從地鐵站到車站，以乘搭各班車前往其他省、市。”
成為3個省、市的門戶
在新東區車站周邊區域，一系列連接市區與平陽、同奈省的交通項目正開展。具體是，市人委會副主席陳永線於本月初書面提議交通運輸部建議政府對3號環市路途經本市的路段開展工作作出正式主張。據此，3號環市路與地鐵1號線在新東區車站附近區域交接。
而平陽省的美福-新萬高速路基本上已落成。按計劃，在這條道路尾端將開闢與新東區車站和仙泉地鐵站連接的分路。在這幹線和其分路，平陽省將投建連接平陽新城市與仙泉地鐵站和新東區車站的地鐵線。與此同時，同奈省向交通運輸部建議連接邊和市與仙泉的地鐵線。按交通運輸部的最新消息，在興建隆城機場同時，將建設仙泉-隆城地鐵線。
由此，在半徑從同奈橋起約3公里的區域未來將是國家高速鐵路、陸路（包括1號國道和各條高速公路）、水路-海路、都市地鐵（連接各省與本市的地鐵線）等的多個交通類型匯聚之處。到時，新東區車站-仙泉地鐵站區域將成為連接同奈、平陽省與本市的門戶區域。Samco總經理陳國瓚表示：“以這些有利條件，Samco將加快新東區車站建設進度以能於2019年投入運作。”◆
呼籲社會化投資
Tokyu集團希望與Samco合作開展新東區車站項目。其中，Samco以本市轉交用來建設新東區車站的土地儲備面積投資，至於Tokyu集團將斥資投建和管理貿易中心。
Samco對Tokyu的建議表示贊同，因為Samco至今只建了新東區車站辦公大樓。至於商業、服務中心的其他功能區域，則未有投資資金，正呼籲社會化投資。市人委會副主席陳永線對Tokyu關於與Samco配合研究開展新東區車站項目的建議予以高度評價，並將之視為有助新東區車站在投入運作後將有許多功能區域，為乘客服務的重要建議。陳永線副主席責成各廳、部門輔助Samco確定法理框架，讓雙方按法律規定促進合作。
