6月14日，美國貿易代表戴琪與歐盟執委會副主席東布洛夫斯基，首次面對面討論了貿易爭端。
戴琪隨後不久將前往英國。雙方談判針對關於航空航天新規則的兩套協議，一套是在最初的締約方美國和歐盟之間的；另一套是在英國脫歐後，在華盛頓和倫敦之間的協議。其中一名消息人士說，除非達成詳細的協議，否則他們可能會選擇一個將恢復關稅的時間推遲數年的中止協議，但尚未做出最終決定。
報導指出，貿易專家表示，停止飛機補貼糾紛的協議(其中一些補貼已被取消或縮減)，將使雙方有更多時間專注於更廣泛的議程。
據此前報導，美國與英國、歐盟的航空補貼爭端可以追溯至2004年。世界貿易組織先後裁定，美國與歐洲國家均存在對各自航空企業提供非法補貼的問題。2019年10月，世貿組織授權美國每年對約75億美元的歐盟輸美商品和服務採取加徵關稅等報復措施。去年10月，世貿組織授權歐盟每年對不超過39.9億美元來自美國的商品和服務加徵關稅◆
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