主要是賞景
路程逾10公里，於去年11月25正式開通，每趟票價為1萬5000元的第一郡白騰-守德郡鈴東1號水上巴士線吸引大量乘客。本月初在各碼頭任何時間都有很多乘客排隊買票，甚至有不少人等了半天仍買不到想搭乘的班次船票，或票已售罄了，須改天再來。
家住平新郡的范黃興告知，爭取年初工作還不太忙，他帶孩子試試搭乘水上巴士。他評價：“客船很乾淨，寬敞，有賞景的空間，符合於觀賞河上景色和兩岸各建築物。但若要搭乘上下班就不太方便，因為要花很長時間和各碼頭之間的連接也未便捷。”
在各碼頭，船票數量是固定的，而且是賣完船班的票後才賣到下一班。乘客須提早到碼頭才買到船票，但有很多人買不到想要搭乘的班次船票。家住第二郡的阮金煌告知，他從一大早就前來買票，但等候的人太多，只能買到下午船班的票。
客船不夠，碼頭缺乏連接性
1號水上巴士線的路程是從白藤碼頭開往鈴東碼頭，時間約45分鐘。不僅如此，若要搭乘返程，乘客須等候近3個小時才有船班，令人感到疲累和不便。而在鈴東碼頭卻缺乏讓乘客在等候返回時間內消遣的服務。
家住守德郡，在第一郡工作的阮輝武認為，各碼頭之間的連接仍未便於乘客上下班。他說：“我在搭乘水上巴士從鈴東碼頭到白藤碼頭後，須坐摩的或計程車到辦公室。若有如自行車站的公交類型作之間的連接，將會更便利和有助減少本市交通堵塞。”
水上巴士投資商的常日有限責任公司經理阮金纂透露，目前，水上巴士每日客量達近1000人次，週六和週日可達1500人次，所以客船數量不能滿足乘搭需求。他解釋：“水上巴士線的開拓目的是運送乘客，不分辨賞景乘客和上下班乘客。對我們而言，只要受乘客歡迎就是成功了。”
目前，1號水上巴士線共有11個碼頭，但才完成5個碼頭，正運行的船隻有4艘（有3艘連續運行， 1艘預備船）和1艘正在建造中。據悉，在各碼頭都落成和船隻全部運行後，將能滿足乘客的需求◆
各有關項目正獲擴大及完善
市交通運輸廳水上交通管理科長潘功鵬表示，水上巴士線最近投入運行，所以民眾嘗試搭乘的需求高於投資商的運行能力。常日公司正繼續擴大、完善各投資項目。市交通運輸廳和投資商需要有時間以跟進和評價乘客的實際需求。他說：“目前，民眾主要以嘗試心態搭乘水上巴士，相信在習慣後，乘客將會繼續選用此類運輸工具來上下班的。”
