至此，從“鯤鵬”運20，到C919大型客機，再到“鯤龍”AG600，中國3個“大飛機”全部飛上藍天，標誌著中國航空工業特別是通用航空產業實現了歷史性突破。當天9時39分，首飛機組駕駛飛機起飛，在完成飛機各系統和基本操縱特性初步檢查、模擬著陸等預定試飛科目後安全返航著陸。
由中國航空工業集團公司研製的AG600是當今世界在研的最大水陸兩棲飛機，也是中國首次研製的大型特種用途民用飛機。飛機選裝4台國產渦槳六發動機，最大起飛重量53.5噸，具有載重量大、航程遠、續航時間長的特點。中國航空工業通飛負責人說，AG600研製集中了中國航空工業之智，是中國航空工業集體協作、齊心並進的積極成果。飛機可以滿足森林滅火和水上救援的迫切需要，是中國國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備。
作為水陸兩棲飛機，AG600的試飛工作更為複雜，既要完成常規的陸上試飛，未來還要開展水上試飛工作。此次成功首飛標誌著飛機研製從試製轉入試驗試飛階段，研製試飛和型號合格審定試飛將逐步開展◆
