美國聯邦航空局(FAA)認為這並不是關係到安全性的緊急問題。不過，787採用了大量日本廠商的部件和材料，包括三菱重工業公司承擔被稱為複合材料主翼的主要構件，也可能會因此受到影響。
報導稱，該問題在機身上被發現。由於碳纖維複合材料連接作業精度較低，連接部分可能會出現小裂紋從而導致結構性老化提前出現。787客機今年9月被曝在水平尾翼等製造上存在問題。
此前有報導稱，由於新冠疫情擴大導致需求持續低迷，波音公司調整生產計劃，明年中期將把產量從原先的每月6架減至5架◆
報導稱，該問題在機身上被發現。由於碳纖維複合材料連接作業精度較低，連接部分可能會出現小裂紋從而導致結構性老化提前出現。787客機今年9月被曝在水平尾翼等製造上存在問題。
此前有報導稱，由於新冠疫情擴大導致需求持續低迷，波音公司調整生產計劃，明年中期將把產量從原先的每月6架減至5架◆
