欲达两位数增长 需投620万亿元 2025年AI人才征聘需求增加 本市是南部发展核心 政府总理主持促进经济增长会议 良好举办各级党部大会 政府常务处与龙头企业共商发展措施 政策信贷发挥高效作用 越南加入世贸组织的烙印 多项措施有助本市取得两位数增长 平阳省汇聚进出口龙头企业 积存社保 轻松退休 我国一月贸易顺差逾30亿美元

波音遭遇史上最大虧損

據外媒報導,美國波音公司因受到737MAX停飛、新冠疫情和777X客機延後交機等影響,去年虧損達119億美元,為史上最高,預計2023年才可望好轉。波音公司首席執行官卡爾霍恩27日表示,2020年是“與眾不同的一年”,多個行業都面臨前所未有的挑戰,且尚未脫困。他稱,波音737MAX、777X和787等機型飛機,在未來幾個月會嚴重拖累業績,並將延宕好幾年。預計要到2023年,波音才可望恢復到新冠疫情之前的生產水平。
美國波音公司去年虧損達119億美元,為史上最高。(圖源:互聯網)
美國波音公司去年虧損達119億美元,為史上最高。(圖源:互聯網)
報導還援引《西雅圖時報》消息稱,在737MAX和新冠疫情的雙重危機發生前,2018年,波音年度收入超1000億美元,而2020年度收入為582億美元。波音2020年度是連續第二年虧損,該公司2019年度的虧損為6億3600萬美元。

在眾多不利的消息中,歐洲航空安全局2021年1月加入核准升級後的波音737MAX飛機復飛,成為該公司的好消息。不過目前,737MAX 的生產進度緩慢。估計要到2022年,波音每月才能生產31架該型號飛機,因此737MAX到2022年前不會帶來現金流。

報導稱,777X長程廣體客機原訂於一年前推出,但現在仍在進行測試,交機時間延至2023年下半年,比原計劃晚了3年。隨著全球疫情導致長程國際旅客變少,訂購777X客
機的大型國際航空公司多處於困境,讓777X的短期發展不被看好◆

相关阅读