有59%受訪者表示，其企業在越南的活動已逾10年。特別是，82%企業告知，生產費用與員工是他們決定在越設廠的主要關鍵因素。有11%受訪者指出，正是由於中、美貿易戰所出現的緊張形勢才令他們決定轉來越南的原因。此外，不少受訪者認為，在越南的物流費正佔國內生產總值(GDP)的20.8%，這是一個相當高的數字，越南在這方面須落實若干措施以能維持競爭力。Archer Fu副主席說：“近乎一半受訪者認為，將海關各項規程數碼化以加速審批與進口時間。
逾七成贊同增加各筆投資款項以發展陸、海路基建設施及拓展機場、稅關等區域，這些都是有助減少物流費用的有效舉措。”也有27%受訪者提及越南-歐盟自由貿易協定(EVFTA)和17%提及全面與進步跨太平洋夥伴關係協定(CPTP)時表示，上述協定對其經營活動起著積極的作用，同時強調各項雙方與多方貿易協定在各新興市場中對生產製造業的發展有其重要性。然而，也有54%受訪者認為，中、美之間的貿易關係對其企業的經營活動會造成最大的影響。
DHL亞太區諮詢主任Swati Wig表示： “憑藉政治穩定、對企業親善的政策，現有的土地和人力資源，再加上具戰略地理的位置，越南正獲定位為世界生產中心。在零售業方面，越南的國內市場也迅猛發展。”另一方面，Swati Wig主任也指出：對於零售業，越南在交通基礎和物流設施，以及勞動力量培訓工作已作出不少的投資，但仍須特別注意到減少費用和善用土地這方面，並且給此行業增加各項具增值活動的投資名目，這樣才能吸引更多企業、公司前來投資，從而提升在地區與世界上的競爭力◆
