記者（●）：胡志明市-沐牌高速公路項目深受居民期待。請問，為什麼該項目仍未獲加快進度？當前還遇到哪些羈絆？
黎英俊副部長（▲）：交通運輸部確定胡志明市-沐牌高速公路項目是個重點項目，是全區域包括胡志明市及西寧省在內的發展動力，通過沐牌關口連結南部重點經濟區與柬埔寨。約３年前，交通運輸部已研究此項目，最近又按公私合營(PPP)模式及BOT合同開展，做了建設胡志明市-沐牌高速公路項目的前可行性研究報告。然而，項目的難題在於尚未獲列入中期公家投資計劃。而想按PPP模式開展項目必須有國家輔助資金。具體是，一期階段，工程投資總額約10萬7000億元，預計國家資金佔49%，投資商的資金佔51%。為了盡早開展上述項目，本市及西寧省建議使用地方財政預算以輔助項目，建議由本市擔任權責主管機關。此意獲得交通運輸部支持。
●責成本市擔任落實項目的主管機關將對開展工作帶來哪些影響？
▲如曾經成功開展的項目般，此舉給場地拆遷補償工作帶來順利，同時有效地輔助投資商，例如：下龍-雲頓高速公路項目由廣寧省人委會當主管機關；和平-沐州高速公路項目由山羅省人委會擔任主管機關。
胡志明市與西寧省目前已正式向國家總理、交通運輸部上呈第3639號文本，建議責成市人委會當主管機關，負責招商引資、開展、管理胡志明市-沐牌高速公路項目運作，使用上述兩個地方的資金來進行場地清拆補償工作、輔助部分建設經費。交通運輸部正綜合並儘早向國家總理呈遞報告，並審批責成市人委會擔任主管有權機關。
●請問，按計劃，此項目何時開始動工及竣工？
▲動工的進度取決於許多因素，如：斥資進度、場地拆遷補償、投資商參與能力、籌資能力等。總之，進度還附屬許多主觀和可觀因素（例如：市場的吸引力）。然而，在兩個地方的積極及政府總理的堅決指導下，我們期望項目可於明年4月份動工◆
胡志明市-沐牌高速公路起點於福門縣環市3路，終點在西寧省沐牌國際關口全長53.5公里。一期階段投資總額約10萬零6940億元，建設4條車道的路面。至2045年項目路面繼續拓寬至6條車道。
