英國《太陽報》表示：“漢密爾頓將簽下一份新合同，據悉，將是一份兩年的續約合同，梅賽德斯領隊沃爾夫之前也承認，續約談判進行到實質性階段，而身為世界冠軍的漢密爾頓也證實，對於下賽季留在車隊已經展開非常積極討論。”
沃爾夫接受德國媒體《圖片報》採訪時，也承認車隊和漢密爾頓距離完成續約非常接近，“距離達成協議更近了，我們的關係十分親密，在旅行期間或者賽道外我們是一次又一次溝通。”“毫無疑問，也涉及到未來幾年的合同和協議的具體內容。如果我說現在續約合同已經簽字了，那是不正確的，但我們已經超出了試探性談判的範疇。
現在進入到實質性階段，我覺得我們更接近於達成協議，而不是分手。此外，我們也一致認為，最好不像今年一樣，等到2月份再去談判。”合同的具體內容還不得而知，但《太陽報》披露，漢密爾頓將減薪1000萬英鎊留隊，“已經36歲的漢密爾頓今年只簽了一份為期10個月的合同，年薪是4000萬英鎊，然而他的新合同將是每年3000萬英鎊，漢密爾頓的年薪減少1000萬英鎊。”儘管非常積極續約，但漢密爾頓顯然對賽車競爭力感到不滿，上週末大獎賽被維斯塔潘完勝，這也是漢密爾頓最近幾個賽季在賽道上第一次這麼無助。當被問到梅賽德斯停止升級今年賽車的決定是對還是錯，漢密爾頓回應道：“我不會質疑車隊的想法，但我們賽車在幾個方面有所下降，我希望升級賽車。”◆
