交通運輸部副部長黎英俊、國防部代表日前已與市人委會舉行工作會議，以排解本市若干重點交通項目的羈絆。其中，值得注意的是，投建新山一機場T3航站樓項目和環市3路項目。
健全機場區域基礎設施
報告T3航站樓項目施工進度時，越南航空港總公司（ACV）董事長賴春清告知，自去年5月T3航站樓項目投資興建主張出台後，ACV已開展項目投資準備工作。然而，至今因遇上羈絆，所以施工場地未獲移交。日前，國防部向政府總理發文，申請准許提前交地以加快施工面積達16.05公頃的新山一機場T3航站樓（位於面積達36公頃的新山一國際航空港區域內部）的進度。之後，國防部將辦理調整本市2021-2030年階段國防土地使用計劃的手續。ACV董事長賴春清說：“值這個會議，我們匯報並希望徵得各有關部門的統一，尤其是政府辦公廳及早上呈政府總理准許國防部提前交地的建議”。如果獲移交場地，按計劃T3航站樓將於今年10月動工，並在2023年第三季度竣工。
肯定新山一機場T3航站樓項目的重要性質，國防部代表告知，該單位十分支持提前移交16.05公頃土地以加快航站樓施工進度。他指出：“為排除國防土地規劃的羈絆，所以建議政府總理准許提前交地。如果此羈絆不解就很難獲移交國防土地以建設T3航站樓。這項目主要存在手續、流程的羈絆而已。”為健全新山一機場區域交通系統，本市也及早落實與共和街銜接的陳國環街有關的工作。會上，交通運輸部副部長黎英俊以及市人委會副主席黎和平同意及早排除T3航站樓的羈絆並展開動工與共和街銜接的陳國環街項目，以讓機場區域的交通、基礎設施系統劃一。
建設環市3路
第二個獲詳細討論以尋找解決措施的重要項目是環市3路項目。此項目全程達90多公里，途經本市、平陽、同奈以及隆安等省，分為4個路段：新萬-平准、新萬-仁澤、平准-22號國道以及22號國道-濱瀝。項目於2011年獲政府總理批准，按計劃是去年竣工。
然而至今，此項目只完成途經平陽省長達16.3公里的美福-新萬路段。美順項目管委會主任陳文詩（代替交通運輸部管理環市3路項目的單位）告知，途經本市的路段正遇到場地清拆賠償經費的羈絆，所以未能開展。據悉，檢查及重新制定方案後，途經本市路段的場地清拆經費從1480億元增至1萬8000億元。
雖然交通運輸部和本市都為加快項目進度而作出不少努力，但至今雙方仍未對增加經費一事達成共識。美順項目管委會主任陳文詩說：“本市建議交通運輸部要求中央職能單位承擔場地清拆的增加經費，然而交通運輸部卻認為本市應該先墊錢以開展場地清拆工作。”
市交通運輸部副部長黎英俊告知，環市三路交通項目是非常重要。此路將緩解通往本市各條高速公路和其他幹線的交通壓力。市交通運輸部副部長黎英俊解釋：“本市希望交通運輸部承擔場地清拆所增加的經費。然而，去年交通運輸部的資金已經部署好，2015-2020年階段中期資金也用完，至於2021-2025年階段中期資金仍未制定計劃。故此，交通運輸部如果同意本市的建議，同奈省將會有意見。”因此，交通運輸部副部長黎英俊建議本市按主張墊支場地清拆經費，並把其列入2021-2025年階段中期資金計劃。
守德市人委會副主席阮友英賜告知，當初按農業地價格來計算場地清拆經費僅有1480億元。可如今，按市價和K系數計算，場地清拆經費已增至1萬8000億元。市人委會副主席黎和平表示，市內的各項目也面對資金困難。一旦場地清拆賠償經費增加，將導致項目總經費大增。市人委會副主席黎和平責成守德市與各有關部門配合，從速複查、計算場地清拆賠償經費，並向市人委會常務匯報。會議結束前，交通運輸部和本市已統一繼續尋找解決措施，好讓項目及早開展◆
