連續3年裡，阮長創與研究組已為本市的交通安全工作提出多項創意。在2014年擔任管理交通標誌牌工作時，他發現本市的交通標誌牌多不勝數，但管理工作不方便。他告知，作為全國的大城市，道路系統縱橫交錯，本市有近1萬4000個各種交通標誌牌（禁止標誌、危險標誌、停泊站等）安裝在多個位置。然而，標誌牌管理工作主要根據關於位置、數量、種類的統計檔案，所以在跟進、檢查或查詢資訊時較麻煩。
針對上述實際情況，阮長創在開發與管理本市78條主幹線上的陸路交通標誌牌工作中試行應用地理信息系統（GIS）。此舉有助於負責幹部不需要前往實地觀察，可以直接在網上跟進，從而縮短工作時間。陸路交通基礎設施開發管理科長吳海棠告知，上述創意已有助於交通運輸廳在本市的交通官方網站發展，方便民眾查詢信息、選擇符合的行駛路程等。
2015年，阮長創在簽發重要工程施工建設許可證以及在市區的禁止道路、禁止時間通行許可證的管理工作上應用資訊技術。採用此創意後，簽發時間已從10天減至7天。值得一提的是，這創意對提高各相關單位之間的互動，從而可快速開展調度交通工作起到積極作用。最近，他又研究結合市區通行許可證以及重要工程施工許可證的查詢功能，從而及時發現各種偽造或修改許可證的行徑，俾能快速查處圍蔽與不確保施工安全的圍蔽與工程。
本著上述成績，阮長創已獲集體評選為良好落實2017年“學習與傚法胡志明思想、道德、風格”內容的典範◆
交通運輸廳評價，上述創意已有助於專責幹部在管理陸路交通基礎設施方面節省前往現場檢查的時間。因此可以集中在專業工作上，確保交通基礎設施系統穩定、安全地運行，為民眾創造更順利及安全的流通條件。
