市交通運輸廳最近以書面要求各駕駛培訓單位和各駕照考核中心嚴肅地落實交通運輸部頒佈，有關駕駛培訓與駕照考核、簽發事宜的新規定（自今年12月1日起生效的2019年第38號《通知》所屬內容）。
以下是駕照簽發與考核管理科長吳廷光最近接受記者關於此內容的採訪。
應用識別技術以防止代考現象
記者（●）：長期以來，代學、代考情況比較普遍。請問，第38號《通知》是否提出防止此情況的規定？
駕照簽發與考核管理科長吳廷光（▲）：第38號《通知》規定，駕駛培訓與駕照考核單位須安裝和應用先進識別技術。按越南陸路總局的最新資訊，現正採取的識別、辨識方式是拍照學員面部和指紋作對比，未來可以採取虹膜識別方式。
因此，駕駛培訓單位須安裝攝像頭、掃描儀等的各種技術設備，用於識別學員面部及比較指紋。同時，必須在教室、交規考核室、練習車和場地考核車、上路考車內安裝攝像頭。
對於學員，除了像長期以來拍照之外，還作指紋註冊。因此，當學生參加交規培訓、駕駛練習，或參加交規考試、場地、上路考核時，都須經過拍照和指紋識別，若符合註冊的資訊，才可上課或參加考核。
●為何要在汽車、教室、考核室等安裝大量攝像頭？
▲ 第38號《通知》規定須在駕駛技能練習、考核場地的起點、停車和開車上坡、交叉路口、倒車入存車點到結束的一連串課程、等多處安裝監控攝像頭，旨在加強監察工作，促使培訓單位和學員確保上課時間和學習課程。
甚至在駕駛練習車、考核車內也須安裝行程監察設備以掌握駕駛培訓過程。學員須完成駕駛練習課程，才獲准參加駕照考核。
考不上模擬考核意味著考不上駕照
●駕駛培訓和駕照考核內容有何新點？
▲按現行的規定，駕駛培訓與駕照考核內容包括3個課題：交規理論考核、場地駕駛技能考核和上路駕駛。第38號《通知》添加透過模擬軟件的交通突發情況處理技能培訓和考核部分。每學員的使用模擬設備的培訓時間為3小時。從而，按新規定的考核程序為交規理論、模擬、場地、上路駕駛。因此，若考不上模擬設備的考核就意味著考不上駕照，學員將不得參加場地考核和上路考。
●對各種駕照的詳細考核程序如何？
▲自2021年1月1日起，B1手動變速箱、B1、B2、C、D、E級駕照和各種F級駕照考核內容添加模擬交通突發情況模擬軟件的考核內容。
上述各級別駕照考核結果的認可規定如下：考不上交規理論就不得參加模擬軟件的駕駛技能考核；考不上模擬軟件的駕駛技能就不得參加場地考核；過不了場地駕駛考核就不得參加上路；順利完成交規理論考核、模擬軟件的駕駛技能考核和場地駕駛考核，但不能通過上路考核，可保留考核結果1年。若考得上交規理論、模擬軟件的駕駛技能考核和場地、上路駕駛技能考核，就獲公認是考取了駕照獲發給駕照◆
170億元是越南陸路總局預計用於建設全國視頻監控中心的投資經費，其功能是透過在培訓單位安裝的監控設備跟進每名學員的交規理論培訓和駕駛練習時間。數據存儲至少12個月。
學費將上調
●加大對培訓時間和課程監管力度和各培訓、考核單位須加設多種模擬、監控設備是否會抬高了學費？
▲學費有可能增加，但增幅多少要視培訓、考核單位的質量。駕駛培訓與駕照考核活動屬於服務領域，國家沒有規定服務費（如租用汽車以增加駕駛技能練習時間的費用）、學費。這些費用由駕駛培訓單位、駕照考核中心在所支出的開支、技術基礎設施投資經費和教練員、練習車、練習場地等質量的基礎上規定。但駕駛培訓單位、駕照考核中心須向管理機關（財政機關、稅務機關、勞動與榮軍社會廳、交通運輸廳等）申報。職能機關將經常監察並對培訓質量不好，不確保培訓時間和課程，而學費高的單位予以懲處。
