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中國無人機送貨夢想成真

全球許多的網絡零售商,紛紛開發快遞無人機 ,計劃提供無人機送貨上門服務。中國第二大電商網站京東,也正在開發無人機。中國順豐快遞公司成為首家拿下飛行權。
(資料圖來源:互聯網)
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運送成本降7成
中國的電子商務市場快速發展,京東和阿里巴巴已經成為中國電商市場的兩大巨頭,在許多123線城市,網絡購物已經十分普及,快遞公司也構建了成熟的服務網絡。如今,電商公司正在向更小的城市、縣城和農村地區拓展業務,但此時,快遞網絡和送貨成本,成為一個發展的障礙。

根據諮詢公司麥肯錫的一份報告,去年全球快遞市場的規模已經達到了將近800億美元,其中中國、德國和美國佔到了4成的市場,電子商務市場成為快遞市場最大的驅動因素。

這份報告也指出,在快遞服務網絡中,最後一公里成為成本最高的一個送貨環節,幾乎佔到了全部成本的一半。而在這最後一公里的服務表現,也成為消費者對電商服務進行評價的一個因素。

劉強東表示,因為物流費用的問題,過去很難在鄉村地區做電商的生意,但是無人機帶來了全新的機會。他表示,負責送貨的無人機可以從城市飛出去,把包裹送到鄉村地區,電商公司無需使用汽車或者貨車,這樣成本就降低了。推廣無人機送貨之後,鄉村地區的物流成本可以下降7成,屆時,京東的財務報表上將會有盈利。

他表示,在每一個村莊,京東將會進駐一名快遞員,他生活和工作在這個村裏,擁有一個後院,他將成為京東公司在那個鄉村的一個小型送貨中心,京東將會利用無人機把包裹送到這個後院中,這樣的點對點運輸線路將是固定的。
首家拿下飛行權
中國快遞一哥的順豐早在2013年就“試飛”過,但受限於中國官方沒有開放天空航權,眼見亞馬遜去年底在英國完成了第1單由無人機運送的快遞,順豐也趕緊“發力”,終於在6月底成為首個拿到中國無人機物流合法飛行權的企業。

順豐在6月29日展現自行研發的四軸多旋翼機型、傾轉旋翼機型的飛行,並與贛州市南康區政府舉行物流無人機產業合作簽約儀式。中國民航局總工程師殷時軍表示,下一步該積極爭取特許經營許可證和商業運營許可證。

據瞭解,目前順豐無人機有多款機型,可覆蓋不同的業務場景,有效載重5到25公斤,最大載重飛行距離15到100公里。無人機領域專利數量111項,包括發明專利51項,實用新型54項以及外觀專利6項。

業內人士表示,順豐在湖北鄂州興建的機場,將定位為中國和國際核心樞紐,覆蓋中國主要經濟發達地區,而無人機航空貨運則是向經濟不發達的偏遠、西部地區發展。

順豐把航線下沉到345線城市,形成航空運輸網,因為大量電商下鄉需要不依賴地面設施、搭建貨物與農產品的快速流通體系,地方政府也需要有醫療醫藥、應急救災的運輸◆

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