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紧急调整平阳多条道路交通分道措施

12月12日上午,胡志明市建设厅副厅长武庆兴表示,建设厅已在美福—新万路段及13号国道实施交通分道调整,初步取得良好效果,且受到市民的肯定。

在美福—新万路段,大货车、客车及集装箱车混行,对摩托车而言极具危险,尤其接近新万立交路段更为明显。
在美福—新万路段,大货车、客车及集装箱车混行,对摩托车而言极具危险,尤其接近新万立交路段更为明显。

同时,建设厅要求 Becamex 集团—股份公司尽快调整在743省道、独立路、746省道、747B省道及平阳都市服务工业综合区主要路段的分道指示牌。

具体,第一车道(靠近人行道)供摩托车与二轮和三轮车辆行驶;第二车道供小型客运车、25座以下客车、公交车及3.5吨以下货车通行;紧邻分隔栏的车道则供各类汽车使用。

摩托车与汽车车道之间的实线改为虚线;在路口增设30至50米的短隔离带;并研究增设摩托车左转信号灯。

其中,金恒加油站环岛需紧急调整交通组织,拆除现有环岛,改设小型交通岛并增设信号灯。

VRG 一成员有限责任基础设施投资公司须尽速按新结构调整741省道分车道:第一车道专供二至三轮车辆;第二车道供小客车、16座以下客车、公交车;第三车道供货车与大型车辆。

同时,将实线改为虚线,增设隔离带,并研究增设摩托车信号灯。

各管理单位及基础设施投资方须尽速核查并调整至少双向三车道以上路段的交通分道,例如范玉石路、原平阳省行政中心入口道路及工业区道路等。

所有道路须统一采用与前述路段相同的分道结构与安全措施。道路交通基础设施管理中心将跟进上述单位的落实进度。若至2025年12月31日仍未展开,中心将建议建设厅改由其他单位负责,并要求在2026年1月10日前完成。相关调整费用由道路管理单位承担。

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