將增闢結合水路旅遊客運線路

市交通運輸廳副廳長陳光霖肯定:根據發展定向,本市從今至2025年將開發水路旅遊客運線路模式。

水路巴士可滿足本市的往來和觀光需求。

水路巴士可滿足本市的往來和觀光需求。

陳光霖副廳長表示:全市現有74個客運碼頭,1個貨運及客運港口,1個貨運和客運碼頭,31個過河客運碼頭。去年,國內各港口和碼頭的乘客人次達近30萬,比2016年增約19%,包括省內和聯省客運。與此同時,去年的過河碼頭乘客人次達567萬4000,比2016年(乘客人次達346萬7000)增長64%。

省內客運從市中心區通往各郡、縣,聯省客運線路從本市通往頭頓、隆安、前江和檳椥各省。現有16條省內與聯省客運線路,具體是去年,共有7條省內水路客運線路,載運27萬2000人次乘客,9條聯省客運線路載運2萬3600人次乘客。從今年2月10日起,本市正式開發從白騰碼頭通往芹耶縣則率碼頭,之後到達頭頓市夢湖旅遊區碼頭的水路客運線路。這條新線路的客運情況可觀,從正式投入運行至5月中旬,乘客人次達4萬5644。

去年11月底,本市將第一郡白騰碼頭-守德郡鈴東的水路一號線投入運行,不但見證充分開發河流優勢的公共客運交通模式復甦,而且還正式確定本市水路系統的巨大利益。據初步的可觀結果顯示,這是正確的發展方向。根據統計數據,上述水路巴士線路每班載運約60至75名乘客。週末及週日,水路巴士的乘客遞增,有時候達95%功率。過去期間,第一郡白騰碼頭-守德郡鈴東的水路一號線的運行情況安全和穩定。

開發水路以及河流旅遊客運活動的問題已獲本市關注,加強提高水路客運活動效果和吸引力。一旦與水上旅遊活動連結,水路客運活動的效果會更高。水路旅遊客運的順利條件,就是本市的許多觀光點與水路緊密相連,如:芽龍碼頭的胡伯伯紀念館、濱城街市、統一會場、古芝地道歷史遺跡區等。

除了上述優點和優勢之外,旅遊水路客運模式也存在若干不足之處,如:基礎設施發展問題。目前,在水上和河岸投建的河港、碼頭、旅遊區、娛樂服務區、觀光景點、旅遊技術後勤服務等儲備土地較少。若干地方的河岸走廊分散,得不到連接。另一個限制便是初期的投資開支和水路運行經費巨額,以及資金回收時間放緩。

除了已投入運行的第一郡白騰碼頭-守德郡鈴東一號線和將投入運行的白騰碼頭-第六郡羅庵二號線之外,從今至2025年的階段,本市將投資更多水路旅遊客運線路,如:全長5公里、與平陽和同奈省連接的西貢河-迪哲-同奈河三號線;全長16公里的西貢河-壘渠-雙渠四號線;全長14公里的西貢河-紅燈角-芽皮河五號線;全長17公里的西貢河-環述河-安祿橋六號線;全長23公里的西貢河-疊渠-翁大涌-碟涌-富春河-柴臘河七號線等◆

善 仁

相關閱讀

最多點擊

供不應求手油門摩托車價格上漲

供不應求手油門摩托車價格上漲

〔本報消息〕據來自若干摩托車代理商的市場考察顯示,近期間,因供不應求,很多本田牌Vision、Air Blade和SH與雅馬哈牌Janus手油門摩托車等價格被哄抬,甚至出現一車難求。

國內經濟

我國多地電子商務有待發展

〔本報消息〕工商部所屬電子商務和數碼經濟局長鄧黃海,在工商部與世界銀行駐越南代表處昨(7)日上午在河內配合舉行的越南數碼經濟輔助政策問題研討會上認為,過去期間,越南各大城市的電子商務比較發達,但在其他地方的電子商務欠佳,尤其是在偏遠省、市。

節後物價略升

〔本報消息〕據工商部的報告顯示,今年春節期間市場相當平穩,商品供應源豐富,多家超市、市集的營業時間一直延至年卅下午才結束,並於大年初一、初二就已正常服務。

各銀行加強處理呆賬

去年底,銀行系統信貸比2017 年同期增約14%。信貸組織系統的內部呆賬率達1.89%,比2017年底的1.99%下降。今年,信貸將有符合的協調管理,定向指標與提高信貸質量緊密相關,同時重組各信貸組織結構和加強處理呆賬。

世界經濟狀況

去年全球債務規模創新高

據新華社報導,國際貨幣基金組織(IMF)15日發佈的資料顯示,受新冠疫情和全球經濟衰退影響,2020年全球債務規模達到創紀錄的226萬億美元。

美擬對 2000 億美元中國商品徵稅

綜合報導,美國對2000億美元中國輸美商品徵稅計劃的公眾意見徵詢期於當地時間9月6日結束。有報導稱,儘管九成參與者持反對意見,但美國政府仍將繼續推進對中國關稅措施。對此,中國商務部發言人高峰6日回應稱,如美方不顧徵求意見中絕大多數企業的反對,一意孤行,對中國採取任何新的加徵關稅措施,中方將不得不作出必要反制。高峰重申,任何施壓措施對於中國都是無理、無效的。

法經濟部長籲歐團結抗美

綜合報導,法國經濟部長勒梅爾在南部普羅旺斯地區艾克斯市舉辦的經濟論壇上,指責美國在國際貿易問題上正在“分化法國和德國”,在當前貿易戰的背景之下,他呼籲歐洲團結一致,並肩作戰。

歐盟在 WTO 就美鋼鋁關稅提起磋商請求

綜合報導,世界貿易組織(WTO)17日向記者證實,歐盟已於16日向世貿組織就美國最近實施的鋼鋁關稅提起磋商請求。世貿組織提供文件顯示,歐盟表示,儘管美方聲稱近期實施的鋼鋁關稅是為維護國家安全利益而採取的措施,但其實質是保障措施。