在现场记录显示，从清晨开始，TCIT港与CMIT港的干部、职工队伍已全部到岗，随时准备按照计划迎船并进行货物装卸工作流程。
同日上午靠泊TCIT港的两艘集装箱船包括：于7时30分靠泊码头的东海 Navigator号船（长152米），由VIMC船公司运营国内航线，按计划该船完成装卸工作并于同日中午12时离港。随后是于中午12时靠泊码头的Hyundai Mars号船（长324米），隶属ONE船公司运营FP2航线。这是一艘现代化集装箱船，预计停留至2026年1月2日中午12时30分完成货物装卸工作后离港。
同日下午3时，丐密国际港(CMIT)将迎来M/V Maersk Alfirk船号，隶属TP6-WC1航线，前往美国西海岸，由马士基(Maersk)与赫伯罗特(Hapag-Lloyd)两大航运公司合作运营。该船货物与空箱预计装卸量近1万 标准箱(TEU)。
装卸工作于同日下午 3 时展开，概算装卸效率约为每小时 150 个标准箱。按照计划完成装卸后，该船预计于 2026 年 1 月 3 日凌晨 1 时离港，继续前往后续港口。
在元旦连续迎来并快速完成大型集装箱船的装卸工作，不仅体现了各大航运公司对TCIT港与CMIT港运营能力的信任，更是丐密-氏槐港区贸易流动持续保持稳定增长态势的积极信号。
