重点项目等场地
在安富交通枢纽项目（胡志明市重点交通工程之一）的施工现场，11月的工作进度因等待场地而停滞不前。胡志明市交通工程投建项目管委会（简称“交通管委会”）表示，梁定古街的逾2万2000平方米场地拆迁工作延缓已影响XL13发包—N1.2高架桥分桥的建设进度。三根桥柱已完成，但由于没有场地施工，故工程要暂停。
交通管委会在2025年获责成逾17万亿元资金，但截至10月底，仅融资8万5000多亿元。类似情况还有美水交通枢纽项目，原定于2016-2021阶段完成全部工程，但至今仅收到约80%的场地。梁定古街扩建项目也多年处于半停工状态，部分路段因缺乏场地只能完成三分之一路面；50号国道扩建升级项目也因4个民户而受阻。
不仅是交通管委会，胡志明市都市基础设施投建项目管委会（简称“基础设施管委会”）也受场地问题所困。据悉，2025年，基础设施管委会获责成111个项目的公共投资计划资金为逾7万6000亿元，但截至10月底仅融资逾3万8000亿元，达50.05%。
为实现100%的融资目标，基础设施管委会正等待按计划移交一系列项目的场地。关于补偿、辅助和安置资金，农业与环境厅表示，截至11月26日，原胡志明市已融资超过25万1000亿元，达计划的83.01%；原巴地-头顿区域已融资近6万7000亿元，达计划的42.75%；原平阳区域已融资近12万5000亿元，达计划的49.66%。
当场决定 即时疏解
根据胡志明市统计的报告，截至11月25日，胡志明市的融资资金为70万8960亿元，达政府总理责成的资金计划的59.6%。因此，尽管已进入年末，但融资速度仍然相当缓慢：在11月的20天内（11月4至25日），胡志明市仅融资约3万7000亿元。
胡志明市统计局局长阮克煌表示，在2025年剩下的近两个月内，胡志明市须融资50多万亿元才能达计划目标。每月须完成24%的融资量是一项极具挑战性的任务，要有十分具体的措施才能扭转局面。
胡志明市财政厅领导表示，2025年获责成的公共投资资金中，逾45万亿元是补偿资金，占总资金的38.2%。为加快这部分资金的融资进度，胡志明市人委会已成立工作组来处理，集中于各项大项目。在最近一次涉及此问题的会议上，胡志明市人委会副主席阮文勇评价，尽管提出多项措施，但融资比例仍然偏低。
胡志明市人委会副主席裴春强强调，公共投资资金融资是重要的政治任务之一，本市决心高效运行由各位人委会副主席负责的三个工作组，加强现场检查，以实现“当场决定，即时疏解”。同时，在分工中应用“六个明确”机制，并要求不得因组织重组而导致工作停滞。
胡志明市建设厅获责成综合34个重点项目清单，采取“三班四组”制施工，安排材料“绿色通道”，允许进入禁行街道、禁行时间等。各投资商必须增加人力，工作量提高15%-20%，并在验收后4天内完成所有卷宗以进行结算。胡志明市将表彰优秀的单位并严惩融资进度缓慢的集体和个人。
