该计划分为两组：对各个岗位进行长期培训及总体培养。内容集中于技术、基础设施、工艺、按以公共交通为导向的城市发展（TOD）模式规划都市、环境、安全及风险管理。本市和各厅、部门领导组将获更新机制、政策、金融-投资模式以及全球都市铁路发展趋势。
胡志明市到2030年将培训160名地铁项目管理人员，2035年增至310人及2045年达到400人。本市及相关各厅、部门领导每年接受培训。每年起码50%地铁干部获派往国外学习、更新技术与运营经验。
目前，胡志明市刚投入运营滨城-仙泉地铁1号线，并准备动工滨城-参良地铁2号线。由于人力需求巨大，使本市仍依赖外国专家，因此系统培训被视为未来数年强劲发展阶段掌握地铁系统的必要条件。
