尽心尽责为乘客服务
清晨5时，阮友中（1987年出生；胡志明市1号都市铁路一成员责任有限公司 - HURC旗下运营企业的仙泉客运站队长）已抵达车站，为新一天的运营做准备。
在迎接首趟列车之前，他巡视一圈检查情况，与副队长及员工交流，并具体分配每个岗位的任务。作为地铁1号线的终点站，仙泉客运站既要接收下车乘客，又要服务大量等待上车的乘客，特别是在高峰时段，检票口、自动售票机和站台区域的压力更是倍增。
以26名人员，阮友中队长根据实际情况灵活布岗，保持信息畅通，以便及时支援和处置突发状况。他表示“能为地铁1号线的发展历程尽一份绵薄之力，对我而言是莫大的骄傲。”
除了统筹协调外，阮友中队长还在车站的具体情境中直接协助乘客。特别是在“七·二七” 荣军烈士节及各大节日期间，他与同事一道协助前来胡志明市烈士陵园祭扫的烈士家属。这些故事让他更深刻地感悟到和平的价值，同时也更加珍惜自己每天付出的这份工作。
在实际调控与客运服务过程中积累的经验被阮友中队长运用到比赛中，帮助他在2026年10月由HURC与胡志明市青年工人辅助中心配合主办主题为“HURC发展 - 业务扎实”的胡志明市地铁青年工人技能大赛中斩获C组（针对车站服务人员）一等奖。
精通业务、技能过硬
获得B组（针对直接从事地铁维保人员）一等奖的是陈志安（2001年出生；HURC旗下检修企业通信信号队副队长）。通信信号队的工作紧密挂钩于管理、维护列车运行控制系统、列车自动保护系统以及调度员与各车站、列车、站台屏蔽门、AFC系统之间的通信和监控。
作为副队长，陈志安承担着跟踪设备状态以及按流程开展定期保养（如更换、润滑、清洁设备）的任务。
陈志安副队长表示，测量技术参数、拆装设备等环节需要高度集中精力，因为在铁路技术领域，一丝一毫的粗心大意等都可能导致结果偏离，给设备带来危险。
陈志安副队长分享道，因此，技术部门的人员必须始终理解运行原理，牢固掌握运行与维保流程，主动预判可能出现的情况以准备处置方案，绝不能掉以轻心或跳过任何步骤，因为再小的失误也可能影响系统的稳定性与乘客的安全。
在胡志明市逐步发展都市铁路网的背景下，建设一支业务扎实、精通技术和工作专业的技能人才队伍具有重要意义。
HURC副总经理陈登成强调，“因此，人力资源的质量不仅影响运营效率，更有助于树立民众对公共交通的信任。”
