根据上述指示，市人委会主席原则上同意越南高速铁路投资与发展股份公司（VinSpeed）所提出的方案，即将芹耶地铁起点设于滨城站，实现与地铁1号线的直接衔接。同时，他建议Vingroup集团结合城市总体规划，研究在滨城市场区域合理开发地下空间与公共空间，以优化市容环境、促进旅游经济发展并优化区域交通结构。
线路调整后，芹耶地铁将有效扩大服务覆盖范围，增强与居民区、商业中心及行政经济功能区的连接能力，进一步提升运营效率。该方案也有助于加强本市轨道交通系统内部的多线互联互通，逐步构建完善、便捷的公共交通网络，更好地满足市民出行需求。
此前，VinSpeed公司已正式提出线路优化方案，计划将起点设于滨城市场前方（替代原新顺坊方案），与滨城-守添地铁线衔接，终点设于芹耶乡。为控制建设成本、减少场地清拆与安置工作量，规划建议滨城至新顺段采用地下敷设方式，新顺至芹耶段则维持原来的高架方案。
胡志明市人委会主席要求投资方进一步研究细化线路走向，确保项目在技术、经济与运营方面的可行性，使其更好地契合城市空间发展战略，服务社会经济发展目标。
此外，VinSpeed公司须与相关主管部门协同，将调整后的线路方案纳入胡志明市轨道交通总体规划，并加快推进项目前期文件完善工作。
