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航运业面临脱碳压力

据外媒报导,在联合国国际海事组织的组织下,175个航运国家将在伦敦举行会议,努力就行业脱碳达成新的时间表。航运业的碳排放量相当于德国一年的排放量,是没有达成“净零”目标的最大行业。一些代表在联合国上提出,希望该行业的碳排放量到2030年时能减半,到2050年时能实现净零目标。
(示意图:互联网)
(示意图:互联网)

多年来,航运业、各国政府以及环保组织一直在讨论如何让该行业更加绿色,但过程十分困难,未能加入巴黎协定。但航运业又如此重要,承担着全球90%的货物运输,其碳排放量占全球总量的3%。专家警告称,如果不采取更有力的措施,到本世纪中期,这一占比将达到50%。

目前,航运业的目标是到2050年排放量减半,但科学家认为这远没有达到巴黎协定的目标。活动人士希望看到更严格的目标,即到2050年实现净零排放。很多国家表示支持,一些航运企业也在推进绿色转型。例如,全球第二大航运企业马士基就设定了到2040年实现净零排放的目标。欧洲运输环境联合会的活动家也称,等到2050年才实现脱碳就像是房子着了火才给消防员打电话。现在需要的是政治意愿,国际海事组织也需要站出来◆

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