“绿色”物流行程:任重而道远 实施核心任务以促进社经发展 数字化转型市场尚可强劲发展 2024 年东盟未来论坛分享有关东盟未来愿景的新创意 Horasis中国论坛:促进贸易和吸引投资的商机 资金开始流入经济体 越南国家品牌5年内增长102% 加强河南省与中国南宁市合作关係 越南成为新加坡最大大米供应国 央行定于22日举行黄金拍卖 本市首季度侨汇达逾 28 亿美元 本市2万多份卷宗延缓申签粉红簿手续原因 雄王庙会——充满越南民族文化特色节日 奠边府大捷乃不朽之英雄赞歌 投资20亿美元以确保水源安全 范明政总理接见苹果集团首席执行官 应用特殊机制发展社会住房 如何严惩入侵社交网账户骗钱骇客? 越南电影在海外市场大跃进

應先寄行李以確保安全

今年2月10日(即大年初六),我從友人家鄉  --後江省鳳協縣於早上8時乘車回胡志明市。當天1A國道的交通可謂極之擠擁,因為有大量的西區工人須趕在年初七上班,因此在國道上,除了眾多客車、運輸車、汽車之外,還有數量“龐大”的摩托車。由於車輛數量過多,令交通流量超負荷,車子僅能一步一步地挪動。
1A國道堵塞兩個多小時,只有摩托車才可緩慢行走。
1A國道堵塞兩個多小時,只有摩托車才可緩慢行走。
筆者在車上因堵塞而呆坐了兩個多少時,至11時多,1A國道不少路段已告癱瘓,各類客車、運輸車、汽車在多個交岔路口被截停以讓交警作交通分流,只有摩托車才可緩慢行走。當時正烈日當空,筆者坐在有空調的車子裡也覺得悶熱,當看著那些騎摩托車的男子,既要載著笨重的行李、年幼的孩子及妻子時,又須走在路邊的小徑使塵土飛揚而令孩子大哭那景像真令人感到心疼且難受。更危險的是,不少騎摩托車者還走逆路或走在四輪車道以避過車流,這樣會很容易發生車禍。

騎摩托車回鄉過年和返回胡志明市上班對不少人來說是最方便的交通工具,而在春節期間也很難購買車票且票價已被調升。可是,一家三口加上行李的車子在擠擁的國道上行駛時,的確很容易發生意外。那麼,如果可以的話,應先將行李寄予客車運回城市,這樣便能減少車子的負荷,乘騎車者也有較多及較寬的位置乘坐而會覺得輕鬆些(尤其是有孩子場合),此舉亦是有望可減少發生意外的危機, 確保安全。

當天筆者返回城市已是晚上8時半,足足12個半小時(平日僅須4個半小時),真正體會到“寸步難行”的感受,而乘騎摩托車者更為疲累◆    

相关阅读