去年底因受到颱風的影響,農內與塔坡村的兩座吊橋已被洪水沖走,導致當地民眾往來十分困難。尤其是載運農產品,因為全部橡膠、咖啡、木薯的耕種面積都在博果河對岸。
寓居達農鄉農內村的黎諸幸在連接兩岸的纜線上旋轉了幾圈後,雙腳停在岸邊時才鬆了口氣。他告知,明知用滑輪在纜線上蕩過博果河(寬約100米)是十分危險的事,但為了縮短前往耕種地點的路程,他只得冒著危險。
黎諸幸透露,此前地方政府已禁止民眾使用滑輪蕩過河,並也提供裝有纜線的竹筏以方便民眾拉著過河,力爭減少危險。然而,竹筏僅適用於旱季,而到雨季卻更危險,因為河水升高,加上水流湍急,拉繩方法實在很費勁,而婦女就更難以拉動竹筏的繩子。因此,民眾只得再次安裝纜線以方便往來。黎諸幸又說:“無可奈何,我們才冒險蕩繩過河。明知是很危險的,但這個往來方法比較方便及更快。此外,由縣政府提供的竹筏多次被河水捲走,故許多人不敢乘竹筏過河了。”
玉茴縣設施經濟科表示,去年底,兩座吊橋被洪水沖走後,該縣已撥款在農內與塔坡村投建兩座新吊橋,總經費逾80億元。每座橋長120米及寬1.5米,各輛簡陋車都能過橋,預計今年6月竣工。但到目前為止才興建橋座與耐拉線柱兩項工程。至於橋身部分,各個施工單位仍正在完善中。
達農鄉人民議會主席川清天表示,該縣人民議會代表與選民接觸時,若干選民已反映農內村吊橋架設施工緩慢的問題。該鄉人委會已接受意見,並向該縣人委會反映以處理。
與此同時,玉茴縣設施經濟科科長阮德春(投資商)表示,施工緩慢是受拆遷補償工作的羈絆。此外,載運建材到對岸施工也遇到不少困難。
玉茴縣人委會主席阮志祥告知,已掌握民眾要蕩繩過河的事。“為了確保民眾的安全,我們將安排機動船接送民眾過河,同時禁止民眾蕩繩過河。”他又說。該縣已指導投資商、施工單位加快進度,及早將這兩座橋投入使用。
職能機關是如此通報,但不知何時當地民眾才不需要使用蕩繩過河呢?◆