舊車又魯莽駕駛，誰搭乘？
日前，搭乘從堤岸車站往交通運輸大學的56號巴士線，剛踏上車，在筆者眼前出現的是掃把、水桶、塑料袋，甚至是碗筷等凌亂擺放的物品。值得一提的是，從車站出發數分鐘後，司機邊開車邊肆無忌憚地抽煙，無視車上逾10名乘客要戴上口罩以免吸進煙味。車上的某大學生告知，此事已司空見慣，要是出聲反映就會挨罵。之前曾發生過這情形，所以大家唯有忍氣吞聲。
上車的乘客越來越多，有時站滿了整條走廊，所以每當司機緊急剎車或踩油門加速時，所有乘客都搖搖晃晃，身子向一方傾斜。上下車的乘客若不快步下車或緊握扶手就很容易跌倒，因為車子僅停數秒便駛離。在整個行程中，經過多條街道時，儘管前面正水洩不通，但巴士司機仍不斷按喇叭爭取每一寸行駛空間。不少摩托車駕駛者聽到催促的喇叭聲時都趕忙給巴士讓路。更可笑的是，當巴士駛到平盛郡阮友景街時，乘務員竟睡著了，直到達河內公路才被一名上車的女乘客叫醒以購票。
繼續搭乘從守德四岔路附近的黎文越街往第九郡阮維貞街的141號巴士線，筆者也目睹類似的情況發生。車內的設施殘舊不堪，車外的油漆也脫落不少。經過呂春威、阮維貞街時，雖然道路狹窄，集裝箱車、卡車接連不斷，但巴士仍不停按喇叭，令路人忐忑不安設法讓路。除此之外，在多輛巴士上，據乘客反映，若干司機、乘務員的態度非常差劣，經常跳站、魯莽駕駛、不確保秩序安全，尤其是19號巴士線。
新車更需要良好態度
在使用壓縮天然氣的33號新巴士上，服務質量已得到明顯改善。然而，根據在此路線運作的兩輛巴士上觀察，每輛車的司機、乘務員的服務態度卻恰好相反。在從守德郡國立大學區往安霜車站的巴士上，乘務員很熱情地解答乘客有關路程與時間的問題。除了每次即將靠站時透過擴音器通知之外，司機與乘務員也親切地指引乘客。
然而，在從安霜車站返回國立大學區的巴士上，當車子準備從車站出發時，一名男生陪同一名視障者前來向乘務員探問122號巴士的停泊位置。該名乘務員態度冷淡，也沒有看一眼，僅用手指指某方向。男生不能確定位置，便再問一次，這時乘務員邊指方向邊不耐煩地回答：“在那邊呀！剛才說了都不明白嗎？”。
不僅如此，在車上，與前一輛巴士的友善態度相反，這名乘務員多次對乘客的問題或乘客沒有準備零錢購票而作出惡劣的態度。對此，乘客都只好忍氣不敢作聲。某乘客表示，車子質量是重要，但務要改善巴士服務質量，關鍵因素仍是司機與乘務員。要是車上人員的態度友善、熱情，民眾會選擇巴士作為主要交通工具的。
同樣情況，在76、51號等已獲換新的巴士上，儘管服務質量已較為穩定，但很多乘客反映必須繼續改善司機與乘務員的服務態度。某大學生告知，他曾目睹一名學生由於不知道這是自動售票巴士，上車後若無其事地到座位坐下而被司機辱罵，指他“坐霸王車”。如果司機不出惡言、友善地指引，就不致令乘客反感◆
市交通運輸廳公共客運管理與調度中心主任陳志忠告知，本市已開展更換1680輛巴士提案，一共換了1100多輛新車，餘下的預計將於今年底完成。當前，該單位正開展安裝約4000台攝像監控機管理3000輛巴士，旨在跟進司機、乘務員的服務態度以及車上的秩序安全。
