据越通社报道，近年来，越南与中国在建设“智慧口岸”方面的合作已成为一个重要亮点，有助解决货物流通中的瓶颈问题，尤其是农产品。这不仅是推动双边贸易的切实举措，也体现了两国在边境管理现代化方面的决心，符合全面而深入的发展趋势。
2021年底至2022年初，大量载运越南水果、蔬菜的卡车在通往中国的口岸严重滞留，给农民造成了巨大损失。面对上述情况，两国高层领导多次通话和直接交流，寻求措施。其中，建设智慧口岸就是解决这一问题的重要举措之一。
实际上，在中国广西友谊关口岸，通关流程已发生根本性变化。过去一辆车完成手续需要3至5天，如今只需约15秒。系统已全面部署二维码扫描、人脸识别和指纹采集，允许司机快速完成入境手续。
自2023年起，友谊关海关已投入运行智慧检疫系统，帮助越南和中国实现整个协作流程的数字化。每辆车的平均等待时间缩短了3.5小时，同时最大限度地减少了装卸中转环节。仅在2024年，经由越中边境口岸通关的车辆数量就达到创纪录的每日3300辆，是2019年的两倍。
两国共同促进在口岸改革和管理能力提升方面的合作，不仅缩短了通关时间，也为推动双边贸易的稳定与可持续合作奠定了基础。
智慧口岸的建设与投运，不仅解决了当前农民和进出口企业面临的困难，更具战略意义，为越中边境贸易开辟了广阔的发展空间。这是两党两国高层领导高度关注与直接指导的成果，充分体现了睦邻友好、互利共赢、共同发展的合作精神。
中越友谊关—友谊货运通道智慧口岸项目建设指挥部副指挥长朱厚冬表示，两国携手推进边境口岸现代化，体现了共同的战略眼光，这不仅推动贸易发展，还巩固政治互信，营造边境地区稳定与和平的环境，有助推动越中传统友谊不断走向更加深入、务实与高效发展。
