据越通社报道，10月19日，越南同登—谅山口岸经济区管理委员会与中国广西凭祥市人民政府在越南新清—中国浦寨口岸1090—1091号界碑区域通关通道举行会谈。
双方就解决进出口活动中面临的困难、提高货物通关能力以及加快智慧口岸模式建设进度等措施交换意见，为越中边境贸易、运输和人员往来提供便利。
在友好合作的氛围中，双方就口岸管理、货物交接组织、基础设施完善以及进出口活动中的技术应用等内容进行讨论。
针对1088/2—1089号界碑区域货物运输专用通道，谅山方面建议双方研究在货物交接活动中试点采用自动导引车（AGV）方式，继续向各自主管部门报告，研究并补充相关规定，为跨境智能运输活动建立法律框架。
针对谷南—弄尧通关通道（1104—1105号界碑区域），谅山方面建议凭祥市关注并推动升级改造连接道路，并逐步就通关时间（即河内时间7时至18时）达成共识，采用统一的车辆管理标准，为企业持续开展进出口活动创造便利条件。
会上，与会代表就智慧口岸模式建设进度交换意见。在友谊国际口岸区域，谅山省已于2025年6月30日启动1119—1120号界碑区域货物运输专用通道扩建项目，总投资超过946亿越盾。谅山省力争于2026年12月在1119—1120号界碑区域夜间试运行智能导引运输车（IGV），预计试运行时间为20时至22时。
为实施这一方案，越方建议凭祥市配合设置独立行驶通道、照明系统，并安排相关职能部门人员到场，确保试运行不影响普通货物通关。对于1088/2—1089号界碑区域货物运输专用通道及联合办公楼扩建项目，谅山省预计于2027年第二季度完工。
另外，该区域智慧口岸项目投资方正在推进数字基础设施和物流系统互联，研究无人驾驶运输车辆，并开发用于管理和运营的软件。为确保系统协调运行，谅山建议加强两国智慧口岸投资和运营企业之间的交流，就技术标准、连接接口、物流数据共享方案及管理协调机制达成一致。
除了贸易和运输问题外，双方还探讨恢复运营并正式开放平宜—平而关口岸对，将其建设为双边口岸；扩大自驾游产业的可能性，并研究连接各口岸和通关通道，为出入境活动和民间交流提供便利。
凭祥市委副书记、市人民政府市长左涛表示，双方在会谈讨论的内容体现了双方在加强两地协调合作，共同解决口岸运营中出现的困难，同时逐步实现跨境运输方式和货物管理的现代化的决心。
同登—谅山口岸经济区管理委员会副主任黄曰东希望凭祥市今后继续与越方在推进行政手续改革，提高检查和监管效率，为进出口活动创造便利条件提供便利，加快智慧口岸模式的试点实施进度等方面密切配合。
