11個地方與本市連接
現在，從本市到其他各省、市和返程的需求與日俱增。但實際上，跨省客運班次數量尚有限，所以民眾的出行仍不便。據太原省-本市路線客運單位告知，各省的司機大部分才接種一劑疫苗，所以客運活動未能恢復。據此，該單位建議交通運輸部設法放寬條件，為企業和民眾的穩定出行、運作創造順利條件。
東區車站副經理謝章九告知，在試行恢復跨省客運的一週內，從本市到各省的乘客寥寥無幾。原因是由於與本市連接的地方不多；至於已連接的路線，運作能力卻有限。估計未來期間在各地方完成疫情級別評價之後，跨省客運活動將會有起色。他表示：“儘管試行時間已結束，但到本市和返程的跨省客運路線仍繼續運作，在運作中嚴格遵守交通運輸部和衛生部規定的疫情防控規定。截至10月20日，與本市連接的地方數量仍只有11個。據悉，在東區和西區車站，仍有很多乘客買不到返鄉的車票。
仍存在羈絆
交通運輸部指出，在試行恢復陸路客運活動的過程中，該部發現了一些羈絆。具體是，關於司機、隨車員、乘務員須接種全劑量新冠疫苗的要求是很難滿足的。因為現在，各地方大部分民眾才接種一劑疫苗。另外，乘客仍沒有信心乘坐公交車。在很多地方，對返鄉者的檢測、隔離規定仍過於嚴格。
另外，交通運輸部表示，沿路乘客上下車一事難以監控，仍存在客車讓乘客在途中違規上下車的情況，對進出各地的乘用車監管規定不一致等。因此，各地方的客運活動組織工作仍處於尷尬狀況，很難確保疫情防控措施採取工作與客運活動之間和諧。
另一方面，疫情級別公佈並未在全國範圍內統一開展，而各省只在自己的網站上公佈。因此，從事運輸經營的單位很難跟進及更新資訊以提出符合的運作方案。特別是，若干地方儘管處於綠區，但仍維持疫情監控站。
面臨上述實況，交通運輸部建議政府副總理黎文成指導各省、市人委會支持恢復跨省客運活動的主張。同時，各地方需及時公佈疫情級別，以便各地方交通運輸部查詢，確保符合政府的第128號《決議》和衛生部的第4800號《決定》。特別是，各地方需盡快為司機、隨車員和車站、歇息站幹部、人員接種疫苗，以滿足運輸組織工作的人事需求◆
交通運輸部告知，據各交通運輸廳的報告，至今已有48個地方獲省人委會允許恢復按照跨省固定路線的客運活動。
